新速腾1.6和昂克赛拉1.5怎么选?相信也有不少的准车主有一样的烦恼。不过如同这位车主一般到了头皮发麻的程度,想必也并不多见。那么今天SS来解读一番这个问题,其实真的很好选。
颜值控选昂克赛拉
在论坛上,一网友讲述自己选车的经验:“选车就和选老婆一样,那个经看选那个。”SS认为,有时候还真是这个理儿。
大众新速腾在造型上依旧逃不出大众脸,套娃式的外观,远远看去和帕萨特没什么两样。唯一的亮点在于15颗LED灯泡和远近光一体式氙气大灯的组合,看起来略有些高级感,不过整体造型中规中矩,典型大众套娃。昂克赛拉在外形上就要更亮眼一些,流畅的腰线与前脸的线条融为一体,整体造型十分动感,颇有种轿跑的感觉,而且在配色上魂动红、流星灰与炫影银等颜色也要更大胆前卫一些。虽然也是沿袭马自达“魂动”的设计理念,不过在设计上明显要更有冲击力一些。
第一眼惊艳并且越看越耐看,这是SS对于昂克赛拉的评价。出于颜值,自然是选昂克赛拉。
居家选新速腾
“居家选新速腾,自用选昂克赛拉。”这是持有这两辆车的车主给出的答案,事实也的确如此。
居家第一个考虑的就是空间和后排乘坐舒适性,同时还得便宜。从车身尺寸来看的话,速腾车身尺寸分别为:4655*1780*1453mm,轴距2651mm;而昂克赛拉则为4582*1795*1458mm,轴距2700mm,看起来是昂克赛拉占一点优势。
不过昂克赛拉溜背式的造型,让车身尺寸大打折扣,车身储物空间小,且后排显得十分局促,这也就是为什么不少车主说昂克赛拉的后排根本不是拿来坐人的了。相比之下速腾即便是车身比较紧凑,不过后备箱空间及储物空间都比较大,且车长的优势让后排也会比较舒适。
价格上,根据提问者的要求,大致定位于速腾 2018款 1.6L 自动舒适型和昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型,两款车在指导价上速腾的15.08万元要高出不少,但是从目前的终端来看,速腾给的优惠力度是相当之大。以北京地区为例,这款速腾的售价已经来到9.8万起,比终端优惠1W多的昂克赛拉便宜了不少。
出于家庭而言,后排舒适性、空间以及终端价格上,速腾还是比较实际的选择。
至于其他纠结的点
看完上面的解答,有人就会问了:“我觉得马自达的操控好于速腾,我还是很纠结。”
俗话说:“丰田研究世界,大众研究中国,马自达研究车。“这自然就是讲的马自达人马合一的理念,即便是操控上也做的很出色的速腾,还是比昂克赛拉略差一点。操控上创驰蓝天技术加持下的昂克赛拉,的确要更出色一点。
不过1.5L的昂克赛拉,在操控上也还是有些心有余而力不足。不少车主表示,1.5L的小昂操控指哪打哪,不过就是动力上的确就只够家用的。上述的对比中,就能看出来昂克赛拉的定位更符合个人,不过只作为个人代步而言的话,这个价位就显得有些不够合理。
所以,其他的点无需纠结了,重点还是在上面的两个方面,颜值就选昂克赛拉,家用自然新速腾。至于操控,动力综合性能什么的,比较2.0L版本昂克赛拉的时候再来谈吧。
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