那是2016年初，天阴沉沉的飘了一点小雪，路面稍微有些潮湿，我独自开着自家致胜行驶在路上，这是一条双向四车道的宽阔道路，车很少从不拥堵，法定限速也是70km/h，我就压着限速非常安稳地开着。就在这时，意外发生了，对向车道上的一辆车突然越过双黄线向我冲来，车速很快。

我这时行驶在外侧车道上，右侧只有一个车道，回旋的余地不够大，朝左侧躲闪并没有车，且有两条车道，回旋余地更大，因此我选择朝左猛打方向想要做一次紧急变线，避开这次事故。

就在我极速做出一番键盘推论并付诸实践的时候，我忘了车速有70km/h+，忘了路面湿滑的现实，忘了低配版的致胜没有ESP，仅凭日常对致胜的信任就做了这个决定，在我打方向的同时，车子失去了抓地力开始甩尾，我还来不及反手救车，两条车道的宽度已经用尽，一声巨响，我已经调转180度冲进了绿化带，对面的肇事司机早不见了踪影，以至于我都没看清对方是什么车型就一脸懵逼地坐在了绿化带里。

一分钟后，我才缓过劲来，事故已经降临，无论说什么也于事无补，事来了也不要怕事，还是要尽快恢复冷静，用理性的心态去面对。

解开安全带走下车来，安全带救了我一命，事故发生后，安全带已经无法缩回，检查了一下车况，我立刻拨打保险公司电话要求出险，平安保险出险还比较快，不到20分钟人就来了，看到损失惨重——不仅有车辆的损失，还有绿化带的损失，工作人员向我解释说：超过5000元的损失，必须报警。

报警以后，警察叔叔仔细询问了事故发生的过程后向我正式宣布：事发当地没有摄像头，我车上也没有行车记录仪，无法获取对方违法的证据;而且因为没有与对方相撞，我就得担负本次事故的全责。

事后想想我并不后悔：以事故发生时的速度，如果如果我与对方迎头对上，我是不用付出法律责任，但生命安全就没有保证了。事后我也亡羊补牢地加装了行车记录仪。

但我想问问各位，当时情况下，我这么处理险情是正确的方式吗?