在传统的轿车、SUV车型等领域，近年来虽然自主品牌有大幅度的提升，但和合资水平相比仍有不小的差距。因此，很多新兴车企就把目光转向了还在发展势头中且更具潜力的新能源市场，以求与合资品牌一较高下。例如绿驰，该品牌于今年年初成立，在此次的日内瓦车展上面，也亮相了其首款新能源车型——绿驰Venere。该车造型充满个性，且动力十分强悍。

外型设计上，绿驰Venere车头采用点阵式进气格栅造型，且十分狭长，使得原本低趴的车身看上去更加宽大，攻击力极强。车身侧面采用溜背式造型，后窗玻璃一直延伸至车尾，造型相当酷炫。腰线呈上扬趋势，且如同刀锋划过般锋芒有力，配合大尺寸轮毂，看上去充满动感。车尾搭载贯穿式尾灯组，扰流板与车尾的一体化设计强化了整体的运动氛围。车身尺寸方面，5150×2120×1418mm，轴距达到3040mm，自重仅2100公斤，风阻系数为0.28。

内饰设计上，绿驰Venere采用贯穿式设计的思维来拓宽车内的视觉宽度，不仅仪表盘采用了全液晶设计，中控台至副驾驶处都为液晶屏设计，尺寸颇大，完胜特斯拉，科技感极强。而方向盘上面的车标也相当打眼，酷似一个金色面具，霸气十足。

动力方面，绿驰Venere搭载容量为1000千瓦电池组，且配备四个轮毂电机，最大功率992马力，最大续航里程达到500公里，百公里加速时间仅3秒，表现相当惊人。

绿驰，作为刚发布两个月的新兴品牌，不仅快速推出其首款产品，动力表现还如此强悍，可见其实力和技术之雄厚。在其战略发布会上，其公开表示将基于CC-Platform (城市车平台)、M-Platform (主流平台)、S-Platform (超级平台)三大平台来研发、打造旗下新能源车型，并与2019年到2021年推行上市。可见绿驰是来势汹汹，而其是否能成功呢，我们持观望态度。