豪华品牌的升级换代一般都要比常规品牌来的要慎重，因为其本身的设计已经达到了一定高度，想要超过原有的设计并不是一件容易的事。所以像奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌的新产品更迭速度并不是太快，一般情况下只是小改款，特别是奥迪，一般只是改变一下大灯造型和大灯光源，所以也有“灯具厂”一说。其实，新车真正意义上的换代并不是每次都是成功的，像奥迪Q7就是很好的例子。

奥迪最懂国人需求，加长的先例就是从奥迪开始的，随后奔驰和宝马跟进，开始了“L”之路。还有一点国人也是特别在意，就是NVH值(隔音降噪)，可以说如今国产的奥迪A6、宝马5系和奔驰E级在这方面要比进口版本有优势，用大量隔音材料堆砌，也是奥迪开的先例，但是奥迪就没有失手过吗?有!就是下面要说的奥迪Q7。

奥迪Q7换代后，外观设计更显年轻了，前脸变得时尚运动了起来，上一代的沉稳大气不知所踪，而且车身更加低矮，线条更加犀利，也就是说，Q7的潜在消费者年龄段要下降了不少，而过于时尚的外观设计并不能讨好40岁以上的消费者，但是奥迪Q7的销售主力并不是以年轻人为主，从这一点说，奥迪这一次的换代并没有馅住消费者的命门。

Q7的车身参数为5069*1968*1716mm，轴距为3001mm，尺寸不小，轴距也很感官，很符合其中大型SUV的定位，但是上一代Q7更大!车身尺寸更有优势，为5107*1992*1731mm，轴距为3013mm，换代后，Q7从长度、宽度、高度和轴距都比上一代要缩水许多，在这个以大为美的国度这是很危险的。

奥迪Q7的竞争对手为奔驰GLE、宝马X5和沃尔沃XC90等豪华中大型SUV，上一代可以说是它们之中销量最好的，反观现款，全国各地几乎都有着10万+的优惠力度，笔者所在的济南为11万，都要比其竞争对手来的慷慨，但是销量并没有什么起色，Q7逐渐被边缘化。这并不是一蹴而成的，是日积月累的量变到质变的过程。

奥迪Q7的内饰很豪华也很有科技感，配置也很高，但是并不能给人眼前一亮的感觉，还是中规中矩的改变，反观宝马X5和奔驰GLE，它们内饰的改革是大刀阔斧的，是兼顾实用性和豪华感的，特别是奔驰，更是把S级的内饰下放到更低级别的车型中，像奔驰E级和刚刚发布的奔驰A级，以后会在各个级别中普及，而奥迪Q7的内饰相比现款A6和A4并没有质的改变，只能说是延续或者说是升级，逐渐被竞争对手甩在身后，而沃尔沃XC90的内饰也是有着天翻地覆般的变化。

动力系统的排量下放，这一点无可厚非，毕竟现在的环保法越来越严格，排放标准也是越来越苛刻，并不是只有奥迪Q7更换了2.0T发动机，宝马X5也有2.0T发动机，连沃尔沃也是2.0T，奔驰GLE是2.2T，这是应对排放标准的无奈之选。当然，更高级别的3.0T V6机械增压发动机也有配备，并且传动系统仍为8AT变速箱，没有采用7DSG双离合还是很不错的。

总结：现款奥迪Q7的价格比老款更低，销量反而不增反降，除了外观、尺寸和内饰外，竞争对手的不断推陈出新也是一个很大的因素。市场就是那么大的一个市场，它的销量被严重分流了。