近年来，二胎政策的放开刺激了6/7座车型销量的增长，各大车企纷纷对此展开布局。国内7座SUV市场中，丰田汉兰达是一个开拓者，早在2009年国产汉兰达就已经上市销售，并长期雄踞细分市场销量榜首。

直到2015年，长安福特锐界的上市，打破了一家独大的局面。锐界在上市后的第一个完整销售年(2016年)销量便突破10万大关，并与汉兰达拉开了3万辆以上的差距，长安福特锐界在销量方面的优势一直延续至今。从今年1-2月的销量数据来看，锐界累计销量超1.6万辆，汉兰达销量仅为1.35万辆。长安福特锐界究竟有何实力将汉兰达拉下马?下面听我娓娓道来。

产品矩阵调整 性价比提升

2018年开年，长安福特就对锐界产品矩阵进行了调整，2018款车型进行了官降，降价幅度在2万元-3万元不等，全系指导价由原来的24.98万元-44.98万元降低至22.98万元-42.98万元。此外还推出了全新车型——EcoBoost 245四驱七座尊锐型Plus，新增前大灯自动远光感应调节系统、防眩目LED前大灯、ACC智能自适应巡航控制系统、LKA 车道保持辅助系统、ACS 低速行车安全系统、BLIS®盲区监测系统和360度全景影像可视系统等功能。

从1-2月份的销量数据来看，新锐界获得了消费者的认可。今年1月份，销量突破万辆(10,324辆)，2月份由于春节假期的影响工作日较少，锐界销量依然达到了5,946辆。相比汉兰达同期9,884辆和3,639辆的成绩，已经拉开了差距。

连续两年销量破十万 称霸细分市场

锐界的成功绝不因为价格调整而产生的临时性的效应，要知道锐界上市的2015年，仅用了不足8个月的时间(锐界2015年4月18日上市)便取得了6.5万辆的成绩，与汉兰达全年销量差距仅为0.8万辆。在随后的2016和2017年长安福特锐界销量均突破十万辆，并将昔日的7座SUV销量冠军汉兰达压在身下，坐稳7座合资SUV市场的头把交椅。

现如今更多的车企推出7座SUV车型，企图在这一细分市场中分一杯羹，东风标致5008、宝沃BX7、起亚KX7、斯柯达柯迪亚克以及即将上市的Jeep大指挥官。就目前来看，2018年7座合资SUV市场销量的冠军的争夺当中，长安福特锐界和丰田汉兰达最具优势。

优惠与加价间的对决

网上车市从长安福特经销商处了解到：2018款锐界终端优惠1万元到3.5万元不等。从广汽丰田经销商处了解到：2018款汉兰达目前均需预定，等待时间约为7个月，加装1.19万元装饰，最快可在5月份提车。在这场无声的竞争当中，两位主力选手选择了截然不同的策略，一个是官降+增配+终端优惠，一个是漫长的等待+加装装饰。2018年7座合资SUV市场销量冠军会鹿死谁手，年底见分晓。