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JEEP牧马人改装完价值800万RMB 到底有多牛你看了就知道!
来源:今日头条 2018-04-15 11:15:45

改装牧马人眼下成了很多资深越野迷们的钟爱,可是现在您看到的这台爆改版牧马人一定让你大开眼界。低矮的悬架和超宽的轮胎,再加上加宽的车身尺寸,足以让人对它刮目相看。据说这台改装版的JEEP牧马人改装完以后价值800万RMB。

全球仅限量一台的800万宽体改装牧马人,奔驰G级你胆怯了吗?

Jeep为牧马人提供了一款8挡手自一体自动变速箱,相比现在的5挡自动变速箱增加了3个挡位。新的变速箱代号850RE,1挡齿比为4.71,8挡为0.67,这其中7挡和8挡均为超比挡,提供更好的燃油经济性。

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另外前文说过,为了容纳新的8挡手自一体自动变速箱,发动机舱还略微加长了一些,以留出足够的空间。全新车型的四驱系统此前曾经有过多种说法,这里也不在重复,新一代牧马人的四驱系统除了手动切换四驱这种方式外,还增加了一款可以电子控制,在两驱和四驱之间进行切换的产品。

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所以牧马人提供三种分动箱,一款是代号NV241的COMMAND-TRAC,一款是NV2410R的ROCK-TRAC,还有一个是MP3022的SELEC-TRAC,关于第三种你会看到分动箱手柄上有4H AUTO和4H PARTIME两种。不过在默认下,依然是后轮驱动为主。

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虽然底盘结构上变化不大,但牧马人却更换了新的前后轴,所有的Rubicon车型均配备Dana 44前后轴,它是上一代Rubicon车轴的两倍粗,也更加坚固,但质量却轻了很多。

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另外Sahara系列车型的前轴为Dana 30型号,后轴均为Dana 35型号。2.0T发动机的引入,让牧马人有了更多的动力选择,也许美国用户依然偏好3.6L发动机,但对于欧洲和中国车主来说,2.0T可能有更大的吸引力。

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2.0T发动机与菲亚特和阿尔·法罗密欧有些关联,不同之处在于这款发动机采用双顶置凸轮轴,而菲亚特和阿尔法那边则是MultiAir技术。关于涡轮增压发动机可能会带来的迟滞性,通过双涡管技术以及其他控制系统,尽可能的将迟滞降到最低。

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此外冷却系统方面,这款发动机采用了水冷式中冷器,相比风冷式,低速时冷却效果更好,并且进气管路更短,响应效果也更好。

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我们平常习惯称牧马人这类SUV为硬派越野车,而这类车型在先天基础上与城市SUV相比有不同,大梁结构决定了它更坚固,但重量也因此而上升。在燃油经济性越来越受到关注的今天,新一代牧马人也最大程度进行了轻量化处理。

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大梁采用了更高刚性的钢材,重量上因为这个优势而获得了降低,大约降低了45kg左右,车门、车身等众多部位都采用了铝合金材质,于是又少了45kg左右,最终的轻量化水平大概在90kg左右。

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除了轻量化,新车在设计时也考虑到了空气动力学的因素,整体风阻系数降低了9%,这对于油耗来说也有一定的帮助。

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