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领克01 PHEV和领克02北京车展上首发亮相 搭载2.0T发动机
来源:懂车帝 2018-04-25 16:00:50

带着科幻的设计风格以及来自沃尔沃的技术支持,去年横空出世的领克01可谓赚足了眼球。但单凭这款紧凑型SUV,注定无法拥有广阔的发展潜力。于是,领克在本次北京车展上首发了两款代表着品牌发展趋势的新车——领克01 PHEV和领克02。

领克01 PHEV

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

领克01 PHEV基于领克01打造,基本保留了后者整套较为前卫的外观设计,长宽高维持在4512/1857/1673mm,轴距为2734mm。两者在设计上的区别仅存在于细节处,比如前后翼子板上也增加些许蓝色的装饰。

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

内饰同样变化甚微,依然采用领克01上那套风格较为简约的内饰,10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸的中控大屏、电子挡把等配置也被完整地保留下来。

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

领克01 PHEV采用一套以1.5T三缸汽油发动机为主、电动机为辅的混合动力系统,发动机最大功率132千瓦,支持纯电动驾驶模式,续航为50km。根据工信部公布的数据,领克01 PHEV的百公里综合油耗仅为1.8L。领克01 PHEV预计将于今年下半年正式上市,为国内新能源SUV市场注入一股新鲜血液。

领克02

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

领克02依然定位紧凑型SUV,可以看作是领克01的跨界兄弟车型。领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距2702mm,除了宽度稍大,其他参数均有不同程度的缩小。领克02的前脸与领克01高度相似,前脸中部横贯车头的进气口两侧向下伸出,多出的两个小进气口更富有运动化味道。保险杠造型也有所改动,进气口面积增大,下包围采用与车身颜色不一的撞色风格,带有更浓厚的年轻化特征。

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

侧面是领克02最有特征的地方,更低矮的车身以及更倾斜的车顶线条,完全能体现其轿跑、SUV的跨界理念。更短的后悬也让领克02看起来更加紧凑而富有跑味,棱角分明的线条让整个车尾看起来富有层次感。

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

领克02的内饰基本照搬自领克01,如果你很熟悉领克01,那么领克02的内饰也就一点都不会让你感到陌生。10.25英寸的全液晶仪表盘、10.2英寸的触摸式中控大屏、全景天窗等配置依然能在领克02上可见。领克02依然采用类似桶形座椅的前排座椅,头枕不可调节,填充物偏硬,包裹性很不错。不过与领克01相比,领克02的车顶更为低矮,后排头部空间稍有减小。

插电混动+跨界SUV,领克北京车展引爆“双响炮”!

动力方面,领克02沿用领克01上的2.0T发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米。另外还会提供一款1.5T三缸发动机作为入门级动力供选择,有156马力、180马力两种动力可选,最大扭矩分别为245牛·米和265牛·米,两款发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱。除了前驱车型外,2.0T高配车型还搭载了来自博格华纳的第五代四轮驱动系统。

总结

领克01 PHEV的问世,标志着领克品牌迈出了发展新能源的第一步。而领克02也意味着品牌不仅着眼于主流紧凑型SUV市场,还会渗透进更加个性化、年轻化的细分市场,体现了吉利和沃尔沃在产品规划上的老道。另外,定位紧凑型轿车的领克03也将于明年正式上市,形成SUV、轿车齐放的局面,体现了领克品牌全面发展的成熟理念。

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2018-02-25 10:49:38