北京车展最为目前中国最大的综合汽车展会，每年都会吸引几乎所有品牌的参展，不过在今年的北京车展上，笔者通过观察发现，却有几个品牌缺席了，其中还不乏法拉利这样的大牌。至于其中原因，众说纷纭。接下来，笔者就为大家简单盘点一下缺席2018年北京车展的5个汽车品牌。

法拉利

缺席理由：场馆太小

法拉利缺席北京车展肯定不是因为钱的问题，毕竟人家可是全球最负盛名的跑车制造商，就在北京车展媒体日当天，笔者了解到了法拉利不来车展的原因，理由是嫌弃北京车展展馆太小，放不下他们豪华的展具。对于这个啼笑皆非的说法，笔者觉得也是没谁了。其实在新车方面，法拉利还是有看点的，刚刚在日内瓦车展亮相的488 Pista就是一款纯赛道取向的神车。

宝沃

缺席理由：错峰上市

宝沃作为一个自我标榜为拥有纯正德系血统的高端品牌，一向都很热衷于国内各大车展，但是今年的北京车展他们却缺席了，宝沃官方的说法是这样的，考虑到如今的宝沃已经进入了一个新的品牌和市场营销时期，身兼宝沃集团首席运营官和营销公司总经理的杨嵩最终做出决定，宝沃避开北京车展的信息传播洪流期，单独为宝沃的两款新车BX6和BXi7举办新车发布秀。不过外界也有很多人表示，宝沃不参加北京车展另有原因，至于是什么原因，大家参照一下销量或许就会有答案。

君马

缺席理由：不详

众泰和汉腾都来了，为什么君马没来呢?大家都知道君马和众泰的关系，同样君马品牌在今年也不乏新车，MEET3和MEET5就是两款目前传播度颇高的产品，再加上已经上市的上市的君马S70，其实君马完全可以搞一个和汉腾一样大的紧凑展台，对于立足高端市场的君马品牌而言，北京车展可是一个展示技术的绝佳舞台啊。

小鹏汽车

缺席理由：不详

小鹏汽车一直被外界视作国内造车新势力的重要代表，可就是这么一个大号玩家，却缺席了最近火热的北京车展。但小鹏汽车并没有闲着，4月26日，小鹏汽车董事长何小鹏在第十届GMIC上宣布，首款上市车型G3正式开放预订。一边缺席车展，一边宣布开放预订新车，看来小鹏汽车的确有着自己的套路。

绿驰汽车

缺席理由：不详

还记得在今年日内瓦车展上让我们印象深刻的绿驰汽车吗?作为中国造车新势力，绿驰居然选择在日内瓦亮相，却放弃了中国影响力更大的北京车展，这多少还是让人有些看不懂了。其实笔者非常期待能够体验到日内瓦车展上绿驰汽车展出的全新四门电动车型Venera，因为那款概念车无论从外形还是性能参数，都充满了看点，它也被很多人视为是未来中国高端电动车的代表。