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解读汽车金融困境与破局 — 车e估&靠谱金服
来源:项城网 2018-09-12 09:22:50

根据相关统计,上半年全国二手车累计交易660.24万辆,累计同比增长13.11%,累计交易规模达4123.17亿元,二手车交易量持续攀升。随着二手车利好政策的陆续出台颁布,二手车市场有望获得更快的发展,这也为汽车金融市场的发展带来新的机遇。

但是这片国内汽车金融的“蓝海”,各个新晋玩家在这片海域劈波斩浪时,难免会形成“困兽之斗”的局面,如何破局就成为二手车金融当务之急。鉴于此,9月2日,由车e估和i管车共同承办的汽车金融生态交流会在广州江湾商业中心与期召开。本次交流会特邀靠谱金服创始人、CEO匡志成与靠谱金服培训总监刘健为主讲嘉宾,共同解读中国汽车金融的困境与破局。

交流会伊始,靠谱金服匡总先是对汽车金融行业的竞争格局做出理性分析。根据kk汽车金融统计,2015年汽车金融渗透率应该达到了35%,2016年达到了38%左右。2017年达到了43%左右。此时,经销商、SP会充分利用汽车金融带来的新增利润点,而银行的传统车贷逐渐被信用卡车贷取代,融资租赁公司成为一种新的力量。因此,竞争格局日趋明朗,汽车金融的竞争逐渐白热化。

很显然这是困境,那如何为此破局呢?车e估的小伙伴表示,面对各企业为应对市场竞争的迫切需要,车e估一直在努力研究解决方案。作为第三方线上评估机构,以评估为核心产品,根据目前行业现状提供多种智能解决方案。目前在汽车融资租赁、汽车金融等金融业务,管控行业风险作为最关键的一环,而往往伴随着行业风险,主要表现在操作风险、欺诈风险、评估风险以及贷后管理风险。

譬如,车e估以车辆价值评估(大数据评估),车辆实时状态(保险 违章 维保),车辆资产保全(动态定位静态库管),得出车辆风险多维度数据,以此深入资产交易场景,把握产生风险的每一个环节,从最基础入手,以达到为汽车金融困境进行破局的初衷。

靠谱金服CEO匡志成先生表示,汽车金融行业发展空间巨大,过往的10年(2001-2010)是汽车金融行业的黄金10年,如果说中国汽车金融行业”黄金十年“已过去,下一个”黄金十年“已然来临。那么身处该黄金十年的我们应该积极拥抱变化,放眼未来。

靠谱金服刘健,曾任别克、一汽丰田店总,做过山东天汇SP,拥有多年车贷业务经验。因此,着重在SP风控管理这方面,为大家解读汽车金融如何解困。

当今汽车金融市场,刘总监认为风险管控其实就是永续发展,这就要求应用场景+风控,即提升销售能力,注重风险控制能力。他提出了详细的贷后管理部组织架构,贷后管理作为汽车金融一个重要环节,一直为业内所头痛。

针对贷后管理的难题,车e估团队开发出库存监管系统。通过RFID标签作为车辆的唯一标示,粘贴在车辆上,并配备专用设备进行管理。用此方式达到车辆防调换,车辆清点,异常出入库报警等需求功能。可供融资租赁机构、经销商等所有存在车辆库存管理需求的机构使用,新车二手车业务均适用,这套方案对于贷后车辆管理的风控意义是不言而喻的。

此次交流会压轴戏是问答环节。车e估和i管车的小伙伴踊跃发言,这群二手车金融行业的年轻人,正迸发的活力与青春,现场无不流露着他们对行业求知的态度和憧憬。而嘉宾们则报以最认真的解答来回应大家,把他们对行业的认知以及经验倾囊相授,与有志者,携手前行。

此次汽车金融生态交流会圆满成功,在困境中破局,在破局中深思,路漫漫其修远兮。在最后,引用匡总的一句话:“我们就要伴随着这个行业去共同成长,你会发现找到一个好行业真的是一件很幸运的事情。”让我们一起共勉。

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