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比亚迪进军泰国

近日，比亚迪宣布，已携手RÊVER Automotive在曼谷召开品牌发布会，正式进入泰国乘用车市场。比亚迪表示，近年来，泰国电动汽车市场迎来爆发性增长。目前，全球有近30家汽车制造商进入泰国市场，相关从业人员达10万人。按照泰国政府计划，到2030年，泰国电动汽车产量预计将占到汽车总产量的30%。泰国或将成为东南亚重要的新能源汽车市场中心，这为比亚迪进入泰国市场提供了发展的契机。

一财点评：除了在国内市场的一路狂奔之外，比亚迪正加速海外的布局。7月比亚迪唐已在挪威纯电动汽车销量排行中名列第六；7月末，比亚迪宣布将进入日本市场，近期又宣布牵手欧洲经销商集团 Hedin Mobility进入到德国、瑞典乘用车市场。过去，东南亚市场多由日系品牌占据主导，但在电动化的浪潮之中，日系品牌相对较为迟缓的反应给予了中国车企新的窗口期；此外有熟知东南亚市场的人士向记者表示，除了电动化外，中国车企在智能化上的领先，也成为吸引东南亚用户的重要因素。

吉利缤越COOL回归四缸机

8月9日，吉利汽车宣布缤越COOL正式上市。新车是基于吉利BMA架构打造的小型SUV，此次共推出热擎版、激擎版和 BATTLE 版三款车型，官方指导价为 9.98万元~11.98万元，起售价较现款上涨2.4万元。相对应地，新车放弃了三缸机，全系回归1.5T四缸发动机。

一财点评：吉利缤越是国内小型SUV市场上的代表车型之一，2021年，缤越累计销量达到144367辆，月均销量超万辆。小型SUV市场目前是仅次于紧凑型SUV市场的第二大SUV细分市场。不过，随着该市场规模扩大，竞争也更为激烈，奇瑞、长安、本田、丰田都有其当家车型。今年上半年，缤越所面临的压力巨大，月均销量跌出了万辆俱乐部。缤越COOL作为吉利缤越的中期改款车型上市，外观内饰、配置等都进行了升级，在汽车销售旺季即将来临之际推出，有望推动缤越重回万辆俱乐部。

上汽公布魔方电池技术细节

上汽在荣威iMAX8 EV上市前夕，针对当下消费者对新能源汽车电池安全性的顾虑，通过电池技术解析直播课的形式，向外界解析了“魔方”电池的部分技术细节。上汽方面表示，魔方电池主要通过耐温阴极、高安全电解液、航空级热阻隔等材料，和更高要求的生产工艺来实现单个电芯安全；并采用五重递进式的多层防护，硬软协同、疏导阻隔两管齐下，确保任意电芯热失控，长时间明火不会烧出包外，从而实现整包零热失控。

一财点评：和目前大部分电池系统的立式布局不同，上汽魔方电池采用了电芯的“躺式”布局，这种布局形式能够降低电芯之间有效接触面积，减小热传递通道，提升安全性；并且能够在不改变电池体积利用率的前提下，降低电池包厚度，提升车内空间利用率。