长安汽车重构乘用车品牌架构

近日，长安汽车在重庆举办全球伙伴大会。本次会议上，长安汽车正式发布了新序列OX未来规划，同时发布了智电iDD和3款电混车型。长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车新的发展规划是到2025年，力争实现集团销售400万辆，目前，长安汽车已形成长安、深蓝、阿维塔三个乘用车品牌，掌握三个新能源动力技术，四个新能源、智能化平台架构。面向未来，长安汽车将着力实施“五大突破”和“两大变革”。长安汽车将进一步重构品牌架构，长安品牌乘用车将整合“V”标、UNI序列和欧尚等品牌，加速推进电气化转型。另一方面，长安汽车还将打造新主流电动序列——OX序列，2025年前将推出5款全新产品，销量突破80万辆；同时2025年前，深蓝汽车销量将达80万辆，阿维塔品牌销量突破30-40万辆，凯程汽车销量突破30~40万辆。

(资料图片仅供参考)

一财点评：2023年长安汽车总体目标是产销突破280万辆，确保规模增长高于行业10个百分点以上，长安品牌乘用车目标100万辆，深蓝品牌实现40万辆交付任务，阿维塔向10万辆冲刺。此外，长安汽车还将着手改变营销和供应链体系，据悉，长安汽车希望在营销变革中，促进重资产解耦，以轻资产形式灵活匹配到最合适的区域，以轻资产形式灵活匹配到最合适的区域，实现“销量规模”与“资源需求”的平衡；供应链方面，长安将构建新型供应商伙伴关系。

特斯拉股价已大涨33%

当地时间1月27日，特斯拉股价上涨11%，报收177.90美元，为2022年12月9日以来的最高价，较1月3日108.10美元的收盘低点上涨了65%。当周内特斯拉股价累计上涨33%，为2013年5月以来的最大单周涨幅。2022年以来特斯拉股价累计跌幅超过65%，市值蒸发7235亿美元，市值几近腰斩。

一财点评：1月26日，特斯拉公布的2022年第四季度及2022年全年财报业绩，其相对较好的财务表现引发了特斯拉近一轮股价的上涨。财报显示，2022年特斯拉营业收入为814.62亿美元，同比增长51.35%；归属于普通股东净利润为125.56亿美元，同比增长127.5%；其毛利率达到25.6%。近期，特斯拉已在全球多个区域市场下调产品价格，此外，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克表示，下一代车型成本将会是现有平台的一半，有消息称特斯拉将在3月1日正式披露该车型评语的相关信息。

大众将建2.5万个充电桩

据报道，大众集团近日宣布，今年将与合作伙伴一起，在全球范围内新建多达2.5万个电动汽车充电桩。根据大众集团此前公布的规划，到2025年，大众将新建4.5万个充电桩，其中1万个位于北美，1.8万个位于欧洲，1.7万个位于中国。在中国市场上，大众的充电桩建设工作由其合资企业开迈斯负责。

一财点评：充电已成为电动车使用生态中的重要一环。包括特斯拉、蔚来、小鹏、极氪等新能源车企均在布局自有的充电桩网络。截至到2022年末，特斯拉已在华布局超过10000根超级充电桩；蔚来则在国内建成1305座换电站，充电桩13368根。从数量和范围来看，大众在华建设的充电桩数量和范围与头部企业仍有一定差距。随着大众ID.系列和奥迪e-tron系列纯电产品的加速布局，大众需要进一步完善其在华的充电布局。

上汽大通举办技术日

近日，上汽大通举办“TECH DAY技术平台公开日”活动。公开日上，上汽大通展示了MPV智能化、电动化创新技术成果，首次公开呈现“行业首个多人出行智能座舱技术、全国首款纯电L4自动驾驶MPV”等多项核心技术突破，以及MIFA 9、G90等基于星云纯电平台、珠峰机电一体化架构的乘用化、高端化MPV产品。

一财点评：2022年上汽大通全年销量达到19.1万辆，其海外市场累计销量超过22万辆，成为海外市场最畅销的中国品牌之一。除了轻客等商用车外，上汽大通近两年正加速布局SUV、MPV等乘用车产品。值得注意的是，面对当下中国汽车市场电动化、智能化的浪潮，上汽大通正以柴油轻混、纯电等多种技术路线，满足用户的需求。在公开日上，上汽大通展示了L4级RoboMPV、换电、智能座舱计算单元、行泊一体计算单元等多个智能技术。