会员制仓储连锁超市开市客(Costco)在中国大陆市场的第三家门店于3月10日在上海浦东新区正式开启试运营。
(资料图片仅供参考)
第一财经记者今天早上8点左右在现场看到,已有大量消费者在上海浦东开市客(Costco)门口排队,由于此前开市客(Costco)遇到过新开店大量顾客的秩序问题,因此今天的浦东门店开业第一天采取限流方式,通过在线预约,将人流量控制在2万上限。
在排队上楼后,工作人员会一一检查顾客的预约码,核实身份后顾客进入门店内。
第一财经记者在门店内看到,早上8点多,第一批顾客进入门店后,就开始快速抢购,有些顾客还一路小跑进入门店。
在店内,比较受欢迎的商品是生鲜肉类、各类食品、酒类和标志性的大熊玩偶等。
第一财经记者在现场看到,早上该门店开业不到一小时,已经挤满了顾客,手推车和顾客摩肩接踵,结账的顾客也越来越多。
为了进一步吸引顾客,开市客(Costco)上海浦东门店于试运营之际还为会员限量销售宝马i3及iX3新能源汽车。目前,第一财经记者在现场看到的宝马车价格在20多万~30多万,而同款车的指导价在35万~44万多,开市客(Costco)工作人员表示,门店销售的宝马车价格是有明显优惠的。
Costco开市客亚洲区总裁张嗣汉(Richard Chang)表示:“继上海闵行以及苏州店后,我们很高兴能够迎来中国大陆市场第三家门店。随着浦东店初步投入试运营,开市客将更全面地覆盖上海浦东及浦西地区。今年开市客(Costco)计划在中国大陆市场新开4家门店,选址在上海浦东(今日开业)、宁波、杭州和深圳,明年会在南京开新门店。而且未来我们也会在电商领域进行开拓。”
张嗣汉进一步表示,“有人会觉得会员店已经发展多年,我们似乎进入中国大陆市场太晚了,但在我看来,我们进入的时间刚刚好,此前很多顾客对于会员店还不了解,而我们如今进入正好是顾客开始对会员店有认知的时候。”
据了解,会员店最核心竞争力就是会员卡和高性价比商品供应链,在该赛道,开市客(Costco)与沃尔玛麾下的山姆会员店是较有优势的,但近几年来,家乐福、盒马等同业者都“杀入”了会员店赛道,导致竞争加剧,甚至一度发生过几大商家争夺供应商的纠纷。而一贯主打B端会员生意的麦德龙也开始将中国市场业务的重点向C端会员倾斜。
具体来看,山姆已经布局多年且正在试水城市中心会员店;家乐福规划在3年内将中国市场200家大卖场中的100家升级改造为付费制的会员店;而COSTCO今年计划新开4家门店;盒马X会员店已在北京、上海、南京和苏州布局;就连大润发也在近期宣布进军会员店市场。
会员店被业界认为是未来零售市场的“兵家必争之地”,同时也是消费复苏过程中相对被看好的潜力业态。“但是要做好会员店并不容易,比如你的供应链,采购能力,尤其是独家商品的占比和高性价比货品的引入等。此前发生供应商纠纷的家乐福就在商品渠道上有问题,而且近期家乐福还被曝出就连部分普通卖场门店也有一些商品缺货,这就给零售业者带来很大挑战。所以消费复苏之下,必然给会员店带来商机,但能不能真正经营好会员店还要看自身实力。”资深零售业分析人士沈军认为。
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