3月31日晚间,宝马全新车型“i3”正式上市,售价34.99万元。
该车作为宝马3系纯电版版本车型,将率先扛起宝马3系进军新能源阵营的大旗,前期仅会推出i3 eDrive35L版一款车型。
宝马i3新车沿用了宝马电动车的家族式设计元素,前脸“双肾中网”采用密封式,进气中网四周和车标,均用蓝色饰条装饰,突出其电动车身份。
内饰采用宝马最新家族式设计,配备一体式悬浮曲面大屏,同时搭载最新的iDrive 8系统。不过在电动化时代,宝马抛弃了燃油车标志性的“鸡腿”挡把,转而采用了拨杆是换挡机构,车内整体极具科技感。
智能配置上,宝马i3配备有哈曼卡顿高级音响系统、自动驾驶辅助以及自动泊车辅助系统等。
尺寸上,长宽高分别为4872/1846/1481毫米,轴距为2966毫米,相比于3系标准轴距版加长110mm。
此外,在电动化时代,宝马也没有丢掉宝马3系优异的操控性能,据官方介绍,宝马i3前机舱配备有避震顶端拉杆,后轴则搭载了自适应空气悬架,车辆的操控和舒适性同步强化。
动力方面,i3 eDrive35L采用后轴单电机的动力配备,最大功率250kW(340Ps),动力性能相当在线,甚至要比宝马3系燃油版强出不少。
该车的电池容量为70.3kWh,0-100km/h加速仅为6.2秒,续航里程达到526km(CLTC),且支持快充,10-80%仅需35分钟,充电10分钟可获得97km的续航里程。
总的来看,宝马i3的到来,为国内的传统高端豪华市场,带来了一款极具竞争力的车型。而接下来,就看国内的特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、极氪001、小鹏P7等车型,能否应对宝马的挑战了。
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