近日消息,北京奔驰EQA 260车型正式上市,官方指导售价32.18万元。
相比于此前上市的EQA 300 4MATIC车型(36.58万元),EQA 260换装了单电机,CLTC工况下续航里程可达619公里,售价也进一步调低。
据悉,EQA 260车型相比于EQA 300 4MATIC在外观方面略有小幅调整,主要集中在前保险杠、底部镀铬饰条等处,不细看其实看不太出来。
外观来看,该车虽然延续了“EQ”系列的名称,但骨子里是一台不折不扣的“油改电”产品(奔驰GLA改),前脸倒是采用了EQ系列的设计语言,配有贯穿式头灯带,同时也使用了贯穿式LED尾灯,并配有运动化包围。
内饰方面基本上延续了燃油车的风格,配有双10.25英寸一体式联屏,同时还配备了女性消费者非常喜爱的64色氛围灯。
车机系统为奔驰MBUX智能人机交互系统,具备语音识别、导航等功能并配备有高德定制导航。
动力来看,新车搭载了单电机,最大功率140千瓦,峰值扭矩380牛米,使用的是73.5千瓦时电池组,CLTC续航619公里,同时支持快充,45分钟可充至70%。
需要指出的是,即便相比于此前推出的300车型,新车价格降低了不少,但32万多的价格依旧不具有竞争优势,毕竟这个价位,能买到特斯拉Model 3、Model Y、极氪001、比亚迪汉EV/DM-p,问界M5顶配版了,后面这些,单论产品力,任何一个拎出来怕是都比EQA要更值得买。
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