日前，兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani在接受海外媒体采访时透露，兰博基尼Aventador的继任者将会考虑电气化，并预计在2020年正式发布。

在上周举办的北美车展上，兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani表示，在保持车身重量的前提下，下一代兰博基尼Aventador将会在某种程度上电气化，并会保证其超级跑车的DNA。目前兰博基尼Aventador S搭载了一台6.5L V12发动机，最大功率为544kW。如果给该车配备一台电机的话，最大功率将有望达到746kW左右。

除此以外，Maurizio Reggiani还透露，下一代Aventador车型还有可能配备兰博基尼的主动空气动力学套件系统。

编辑点评：兰博基尼Aventador S敞篷版车型在广州车展期间正式在中国首发亮相，该车搭载的V12发动机输出功率为552kW，百公里加速时间为3s左右。如此强悍的性能表现如果再加上电机的加持，其恐怖可想而知。

日前，兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani在接受海外媒体采访时透露，兰博基尼Aventador的继任者将会考虑电气化，并预计在2020年正式发布。

在上周举办的北美车展上，兰博基尼研发总监Maurizio Reggiani表示，在保持车身重量的前提下，下一代兰博基尼Aventador将会在某种程度上电气化，并会保证其超级跑车的DNA。目前兰博基尼Aventador S搭载了一台6.5L V12发动机，最大功率为544kW。如果给该车配备一台电机的话，最大功率将有望达到746kW左右。

除此以外，Maurizio Reggiani还透露，下一代Aventador车型还有可能配备兰博基尼的主动空气动力学套件系统。

编辑点评：兰博基尼Aventador S敞篷版车型在广州车展期间正式在中国首发亮相，该车搭载的V12发动机输出功率为552kW，百公里加速时间为3s左右。如此强悍的性能表现如果再加上电机的加持，其恐怖可想而知。