10月28日,郑州宇通客车股份有限公司(以下简称“宇通客车”)发布2018年三季度财报。财报显示,公司2018年前三季度实现营业收入193.74亿元,同比增长2%;净利润11.98亿元,同比下降37.04%。
事实上,近年来宇通客车一直维持业绩增长态势,然而从2017年起,宇通客车的盈利能力开始一降再降。宇通客车2017年财报显示,公司全年实现营业收入332.22亿元,同比减少7.33%;归属上市公司股东净利润为31.29亿元,同比减少22.62%。业内人士分析,过度依赖政府补贴是宇通客车业绩下降的主因。
2016年12月,工信部、财政部、科技部、国家发改委四部门发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,提高了新能源汽车车型目录的门槛,包括补贴资金拨付方式等。随着国家补贴政策的收紧,2017年宇通客车的中型客车下滑幅度较为明显,中型客车全年生产量为3.18万辆,同比下滑16.48%;销售量为3.2万辆,同比下滑15.79%。
步入2018年,宇通客车仍没有止住下跌趋势,今年一季度,宇通客车实现营业收入46.59亿元,同比增长20.44%;归属于上市公司股东的净利润2.95亿元,同比下降6.81%。二季度利润更是下滑34%。
面对持续下滑,还没有适应补贴退坡的宇通客车只能将希望寄托在政府补贴上。今年4月,宇通客车收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款58.60亿元,其中27.1亿元直接冲减应收账款。宇通客车的公告显示,本次收到的新能源汽车推广补贴对公司现金流产生积极的影响。(记者 蓝朝晖 于海)
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