近日，一则因发生起火事故，滴滴旗下小桔充电被东莞责令停业整顿的消息，再次将滴滴拉入了大众的视野。此次事故所幸灭火及时未造成人员伤亡，但造成5台车辆损毁，其中4台车辆严重烧毁。

事故发生后东莞发改局约谈了小桔充电东莞充电站的实际运营方，并做出了滴滴旗下小桔充电在东莞的48家充电站全部停业整顿的处罚。一份来自东莞市发展和改革局的文件显示，小桔充电站被停业整顿的原因是“未按要求建设运营、站内充电桩总功率超出上级变压器容量、安全生产职责不清”等诸多问题。

要知道滴滴这个最初以打车软件进军市场的企业，凭借超前的理念迎合市场环境的需求，在企业核心人物的杀伐决断下将滴滴扩大成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

然而近几年滴滴的发展却是不顺的，在经历了商标侵权、网约车事故判罚、打人事件、郑州空姐遇害、温州女乘客遇害致使专车叫停下线等事件后，企业形象严重受损，发展出现瓶颈。为寻求企业发展挽回企业形象，滴滴将企业发展核心转为低碳减能倡导绿色出行，更是在疫情期间打出了一张贴心牌。2月19日滴滴宣布，即日起将在全国范围内，陆续为坚守服务的滴滴网约车免费安装车内防护膜，以尽可能预防飞沫传播。

4月22日世界地球日，滴滴平台发布了《2020滴滴平台绿色出行白皮书》。白皮书显示2018-2019年，滴滴平台二氧化碳减排共130.3万吨，相当于68万车辆一年的排放量。其中，小桔充电已覆盖全国近40个城市，累计链接超过2万个快充桩，相当于全国公共快充桩的9.3%。小桔充电为助力交通低碳排放，一年提供2500万次新能源车充电服务，覆盖全国近1/5纯电动车车主。

从数据显示来看，我们所能看到的是滴滴凭借自身资源优势在绿色出行的道路上，踏出了企业新发展。但东莞充电站起火事故，官方文件里所显示的小桔充电站所存在的问题不得不引人深思，滴滴的“壮大”真的安全么?这个向来以速著称的企业，它的质真能跟的上它的量么?

不是每一次惨痛的发生都可以用一句道歉的后续来弥补，不是每一分责任都可在事后才能展现它的担当。什么时候滴滴不在把公关道歉放第一，真正意识到它的量所肩负的责任和安全的重要性，那么滴滴的“道歉”才会变得有所诚意。

就目前来看，显然滴滴的“道歉”依旧上演。针对东莞充电站起火事件，东莞发改局相关负责人透露，“国家质检总局将会介入调查”。究竟是场意外，还是本就小桔充电站质检不过关?我们将持续关注。(李鑫)