新能源汽车已经变成一种趋势，我相信有很多人都愿意去买电动汽车，但电动汽车进来的安全性又受到了质疑，国内已经发生了好几起电动车自燃的事故。电动车有一个致命的缺陷，就是续航里程太短，中国又没有普及充电桩，所以有很多人为了长途方便，都没有选择购买电动汽车。除了续航时间短，电池寿命不长也是一个问题。最近特斯拉宣布新电池研发将成功，寿命160万公里!

特斯拉作为电动汽车车巨头，计划今年晚些时候或明年年初推出一款终身使用寿命达到100万英里(约合160万公里)的电池，该款电池有可能在国产Model 3上率先使用。特斯拉宣布完毕，老牌汽车厂商通用汽车也开始对媒体放出话来。，他们研发的电池也能达到100万英里。据媒体得到的消息，通用汽车研发的100万英里的电动汽车电池已经接近成功，但是公司没有公布推出的时间。

特斯拉的新型电池是与中国电池制造商宁德时代联合开发的。这种电池将具有更高的能量密度和存储容量，且成本更低。为特斯拉的中国的合作伙伴，宁德时代的市值也一路走高，甚至变成了资本市场追求的宠儿。

与此同时，该新电池将依赖于低钴和无钴电池化学等创新，以及使用化学添加剂、材料和涂层来减少内部应力，并使电池能够更长时间地储存更多能量。我们都知道，之所以电动汽车和手机电池的进步这么缓慢，就是因为电池的化学反应实在是太复杂，牵一发而动全身，所以一直都没有一种革命性的电池出现。

通用汽车在沃伦技术中心发布了第三代电动车平台及Ultium电池，相比特斯拉的硬圆筒式电池，新型的电池可以让汽车设计师有更大的设计余地，更有灵活性。电芯可以朝竖直或者水平方向排布，设计师就能很容易的优化全车的布局。

作为全球电动汽车巨头，特斯拉也在中国开了工厂。国产化的Model 3但会不会用上这种电池，如果用上这种电池，电动汽车将有更好的续航，价格应该也会下降。用电焦虑的朋友们会冲着续航里程的增加，想去购买电动汽车。

我觉得现在购买电动汽车的实际还不算很成熟，虽然国内有补贴，而且也引进了特斯拉这样的电动汽车巨头，但是国内的充电桩数量实在少得可怜。我们如果去玩的话没有提前加满电，那么车子在路上抛锚了，确实很麻烦。现在有了新电池，特斯拉应该更具性价比，说不定可以吸引很多新用户。

除了充电的难题，其实我们在适应电动汽车方面也有一定的困难。大家都是开着汽油车，电动车的制动和汽油车的制动又大不一样，所以说适应起来其实是会需要一个过程。就拿国产的特斯拉来说车身的配置相对进口的特斯拉来说已经缩水了很多，我看过国产特斯拉的内饰，确实没有一种豪车的感觉，不过他也才20多万。如果你想体验一下新的科技，那它也算是一个不错的选择，不过为了方便我还是不愿意选择特斯拉电动汽车。

你有想着买一台电动汽车来试一试吗?