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近日，德国改装厂家Edo Competition又将目标锁定在问世不久的“小马骝”-法拉利California敞篷版，本次调教的主要目标同样与Edo以往的作风一样-挑战极限的改装。Edo不仅赋予了这部平民法拉利一副来势汹汹的造型，同时相对于原厂更为精良的动力表现也是Edo大师的拿手好戏。不过与以往有所不同的是，本次的改装针对的的一款史无前例的FR布局法拉利，不过对于Edo大师来说，这显然问题不大~再通过了对4.3L V8引擎的调教、调整了ECU控制单元以及配备了可调整的蝶形阀和定制设计的高流动性催化式排气净化器，使得California的马力由原先的466匹提升到500匹，0-100加速3.9秒，加速性似乎于原厂像差毫厘，极速被提升了5K/H，最高时速由原先的310KM/H提升至315KM/H，不过有谁会在车速达到300以上还能顾得上看一眼仪表盘呢？
如果你认为动力性能方面Edo并没有为我们带来非常大的改观，那么就要看一下外观了，典型的Edo作风，全套华丽的车深套件，弹簧的高度被降低了35mm，同时配备全套可调节式运动悬架，黑色的轮毂配上黄色的制动卡钳足以令人望而生畏；另外，一像以知名高性能超级跑车为改装蓝本的Edo从不建议提供给车主改装包，而是进行一些饶有个性化的定制改装服务，比如20、21英寸的选装轮毂等，因为Edo相信，他们的调教已经是最出色的了！
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