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五月末六月初，本以为会平静的度过小假期，可是汽车界事情真是变幻莫测，欧宝刚被麦格纳收购，通用紧接着申请破产保护，这两天又爆出中国四川民营企业收购通用悍马的特大新闻。悍马嫁入蜀地？最初小编看新闻的时候感觉炒作的嫌疑很大，但央视网站上都说通用证实就出售悍马与四川腾中重工达成协议，看来是真的了！
收购悍马的这家中国民营企业是四川腾中重工机械有限公司，过去腾中重工这个名字对许多人来说非常陌生，甚至没有听说过。据调查，腾中重工成立于2005年1月，总部位于成都，现有员工4800人，主营业务包括特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备等。其特种车辆产品包括大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等。看看腾中重工这家公司的简介，这个公司可以说就是个“汽车门外汉”。就这样一个门外汉，借着原世界汽车老大通用汽车着实的火了一把，全世界都知道了。从提高自身知名度的角度考虑，腾中重工确实赚了一大笔名誉收益。不过，小编不禁产生疑惑：一个汽车门外汉的中国民营企业如何购入价格贵，能耗高，拥有极深文化沉淀的悍马品牌？即使成功纳入旗下，接过来又如何全球运营？To be or not to be ,this is a question！
财经评论人叶檀认为，“腾中重工这家民营企业是国内路桥、建筑机械及能源设备的制造商，从前的业务领域并没有涉及到汽车及相关领域，这种跨行业并购非常少见，成功的例子也不多。在国际并购上缺乏相关经验，在汽车运营上的零历史使得这家民企在接管悍马后的前途上很不乐观。”并说“悍马这个品牌在西方是有很深文化积淀的，可是在中国本土则缺乏这种文化，因此把悍马引进中国难度很大。此外，这种车型的高耗能特性可能不太适应未来中国的产业政策，因此中国监管层能不能批准还是一大问题。”小编很认同这样的观点。
除了技术不足，在整个收购事件当中，关于收购价格等财务信息双方也一致对外保密，除了有关监管机构尚未批准之外，对于年经营收入只有30亿人民币的腾中重工，这笔不菲的支出，腾中重工自身是没有足够的现金去完成收购的，要成功收购势必借助借助基金或银行。基金或银行对企业财务状况的评估是非常复杂的，不确定性很大。此外，这家民企没有国家背景，融资能否顺利实现也是大问题。
当然，小编对腾中重工的勇气与魄力还是相当佩服的，借用一位业内人士对此事的一句调侃：“再不济，或可以造些悍马牌拖拉机用来耕耕水稻田。”
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