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日前，国内一家大型汽车企业的消息人士证实，开始已6年多的《汽车产业发展政策》企业面的讨论完成，大家都在正静待终稿的微调。
据该消息人士透露，讨论稿的一大亮点是大量加入“国际”和“全球”等字眼，又称积极探索跨国并购的方式，鼓励企业集团兼并重组，均显示中国汽车业的定位在改变。例如，讨论稿里要求，“2015年前跨入世界500强的企业不少于5家。”2009年，暂时只有上汽和一汽以超过230亿美元的年收入上榜。
此外，讨论稿称国家支持车企提高自主生产能力，加快转变发展方式，积极参与国际竞争。相应地该稿提出在2015年前大集团研发要占销售额比例超过4％，自主品牌轿车的份额要超过40％的目标——事实上，去年多个月份已经达到这一比例水平。
新能源汽车也是讨论稿的着力点，纯电动、混合动力（尤其是充电式混合动力）等新能源汽车被指定为重点，2015年新能源汽车销量要占汽车总销量的20％。
除将汽车产业定性为国民经济重要的支柱产业外，《汽车产业发展政策》讨论稿亮点颇多：
新增“积极探索跨国并购的方式，鼓励企业集团兼并重组”；
新增“2015年前跨入世界500强的企业不少于5家”；
新增“2015年前大集团研发要占销售额比例超过4％”；
新增“自主品牌轿车的份额要超过40％”；
新增“2015年新能源汽车销量要占汽车总销量的20％”；
新增“2015年全部新车平均燃料消耗量比2008年降低约20％”。 |