延续纯电动车型的惯例，东南DX3 EV在沿用现款DX3的基本设计风格的同时，将前格栅内部的孔隙做成了装饰用途。梯形的前杠内衬熏黑辐条，并且由蓝色的前车底扰流板完成“承托视感”，左右前大灯组与正下方的雾灯区域均采用四边形设计，圆形的雾灯悬挂在三根平行辐条上。

经由低矮的腰线引到尾灯部分，可以看到一对菜刀状的尾灯组造型。车尾整体造型采用两阶式，熏黑色的塑料后包围嵌入了银色防擦护板。除了前底扰流板外，新车车身多处加入了蓝色元素进行点缀，从而凸显该车新能源车的身份。

新车没有对内饰做过多的修改，只是在空调出风口、座椅等细节等处加入了象征新能源的蓝色元素进行点缀，整体造型和燃油版的DX3车型一模一样。值得一提的是，该车还配备了9寸全液晶中控屏和10.2寸液晶仪表盘，从而能让驾驶员在同一时间了解到更多的车辆实时状况。

配置方面，新车将根据配置的不同提供电子手刹、自动驻车等功能。新车三围为4354*1840*1664mm，轴距2610mm。

动力方面，东南DX3 EV搭载了一台型号为TZ230XS090的永磁同步驱动电机，其最大功率为90kW(122PS)，峰值扭矩280N·m。在电池方面，其搭载的是43.1kWh的三元锂电池组，综合工况下的续航里程为300km，极速140km/h。

同时新车将具有快充和慢充两种充电方式，快充仅需50分钟即可充到电池电量的80%。轮胎型号为215/60R17，采用前麦弗逊后多连杆悬架，带EPS随动助力转向。

延续纯电动车型的惯例，东南DX3 EV在沿用现款DX3的基本设计风格的同时，将前格栅内部的孔隙做成了装饰用途。梯形的前杠内衬熏黑辐条，并且由蓝色的前车底扰流板完成“承托视感”，左右前大灯组与正下方的雾灯区域均采用四边形设计，圆形的雾灯悬挂在三根平行辐条上。

经由低矮的腰线引到尾灯部分，可以看到一对菜刀状的尾灯组造型。车尾整体造型采用两阶式，熏黑色的塑料后包围嵌入了银色防擦护板。除了前底扰流板外，新车车身多处加入了蓝色元素进行点缀，从而凸显该车新能源车的身份。

新车没有对内饰做过多的修改，只是在空调出风口、座椅等细节等处加入了象征新能源的蓝色元素进行点缀，整体造型和燃油版的DX3车型一模一样。值得一提的是，该车还配备了9寸全液晶中控屏和10.2寸液晶仪表盘，从而能让驾驶员在同一时间了解到更多的车辆实时状况。

配置方面，新车将根据配置的不同提供电子手刹、自动驻车等功能。新车三围为4354*1840*1664mm，轴距2610mm。

动力方面，东南DX3 EV搭载了一台型号为TZ230XS090的永磁同步驱动电机，其最大功率为90kW(122PS)，峰值扭矩280N·m。在电池方面，其搭载的是43.1kWh的三元锂电池组，综合工况下的续航里程为300km，极速140km/h。

同时新车将具有快充和慢充两种充电方式，快充仅需50分钟即可充到电池电量的80%。轮胎型号为215/60R17，采用前麦弗逊后多连杆悬架，带EPS随动助力转向。