日前，奇瑞在北京举办了“Fun 2 X 智·联万物”智能品牌发布会，发布了备受关注的奇瑞瑞虎品牌全新旗舰中型SUV——瑞虎8，并开始了正式预售，预售价格为10万-14.1万。

瑞虎8定位于一款紧凑级+的SUV，整车尺寸为4700×1860×1746mm，轴距为2710mm，采用的是5+2式7座布局，行李厢空间最高可达1930L。搭载1.5T+6MT和1.5T+6DCT两套动力总成，其中发动机最大功率为147Ps、峰值扭矩为210N·m。

是不是被一连串的数字看的眼花缭乱?为了让大家能够更直观的了解新车信息，老司机把这辆车的亮点和槽点都写在黑板上，为大家划下重点。

亮点一：颜值在线

奇瑞瑞虎8的外观设计采用了源于自然的“Life in Motion”(生·动)设计理念。新车前脸采用的是“虎踞”式设计，点状矩阵式前格栅，前大灯采用的“虎瞳”式设计，可以说极具辨识度。新一代H.D.S灵性动感水流车身，回纹式LED贯穿尾灯的设计，让整车颜值较为出众。

奇瑞瑞虎8内饰采用环抱模块化设计，沉稳大气又不失活力。搭配亮银镀铬装饰及浅灰色缝线做工，并辅以LED蓝色氛围灯，并且大面积采用了软质的搪塑或皮质包裹工艺，内饰的高档感不错。另外中控9英寸视网膜级高清电容大屏和7英寸全液晶仪表屏幕，成为内饰的一大亮点。

亮点二：雄狮智云系统，对标斑马?

“奇瑞雄狮”旗下的雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢、雄狮智行五大业务平台涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化 、智能化布局。其中，雄狮智驾代表自动驾驶业务;雄狮智云代表智能互联业务;雄狮智造代表智能制造;雄狮智赢代表数字化营销;雄狮智行代表未来共享出行。雄狮这个名字也非常值得玩味，起码在气势上就压了斑马智行一头。按照发布会的情况看，这套系统还是非常值得期待的。

亮点三：越级竞争从瑞虎8的10万-14.1万的预售价来看，它瞄准的应该是10-15万级紧凑型SUV市场，包括哈弗H6、长安CS75、博越和荣威RX5等车型，但是它七座中级SUV的尺寸，在车身尺寸上又要比竞争对手更有优势。官方应该是将其定义为紧凑级+SUV，就是为了让那些准备花钱买紧凑型SUV的消费者，更倾向于考虑车身尺寸更大还带七座的瑞虎8。

亮点四：安全配置高

在主动安全上，瑞虎8是国内首批搭载博世9.3车身电子稳定系统的车型，相比9.1版本反应更加迅速。瑞虎8还全系标配了LDW全方位车道偏离预警、智能坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制系统、EPB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车等安全系统。

另外在车身强度上， 采用了超高强度钢一体笼式车身结构，在关键部位采用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，高吸能合金前防撞梁及环护式6安全气囊。

亮点五：售价惊喜

从上面的亮点来看，瑞虎8是一辆综合性能还不错的车。10万起的预售价给了我们一个惊喜，并且这仅是预售价，实际售价一般都要比与预售价要低，这个价格对于一款紧凑级+的七座SUV来说并不算高

槽点一：动力偏弱，自动变速箱为双离合

瑞虎8全系搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机(代号SQRE4T15B)，其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米，匹配系统拥有6速手动或6速双离合变速箱。

这台发动机相对而言动力还是偏弱，这在瑞虎7的车主上已经有所反映，特别是这台七座SUV在载满7人的时候，显然有些小马拉大马的感觉。好消息是这台1.5T发动机热效率达到了37.1%，燃油经济性比较高。 并且，奇瑞沿用了与格特拉克联合开发生产的全新DCT干式双离合变速箱，尽管这款变速箱在成本和油耗方面具有先天优势，但在平顺性和可靠性上依然要打个问号。

槽点二：七座有些鸡肋

我们见过太多为了上七座而上七座的车型了，无非就是让消费者在选购车时，让这款产品看上去用途更广，促进销量。但这类车型的特点就是第三排作为处于基本不可用的状态，除了应付短途的应急乘坐，否则空间太小不够舒适，从瑞虎8的车身尺寸看，虽然车身长度相比其他紧凑级SUV要长一点，但是轴距不占优势，所以第三排座位实际乘坐感受应该一般，对于想要选购7座车的用户，还是老老实实选购一辆MPV吧。

在瑞虎8上，奇瑞算是破釜沉舟，拿出了打造爆款的决心，具体表现如何要看市场反馈了，老司机还是比较看好这辆车的。你们的看法如何?欢迎评论留言。