现在的汽车不断追求舒适、简便，购车的绝大多数人也更倾向于购买自动挡汽车。然而，很多人对自动挡认识不够完全，其挡位除了停车、倒车、前进、空挡之外，还有其他的功能挡适用于特殊的驾驶环境。总的来说，自动挡汽车挡位是非常精密的，其复杂程度更甚于手动挡。

一、自动挡汽车一共有以下几种挡位：

1. P(Parking)——泊车挡

此挡用于停车。当挡位在这里时车轮就处于机械抱死，不会发生溜动。要等车辆完全停稳才能挂入P挡。

2. R(Reverse)——倒车挡

用于倒车之时，作用和手动挡的倒车档是一样的，挂入即可倒车。一定要等车停稳后，方可挂入R挡。

3. N(Neutral)——空挡

一般用在等红灯之类临时停车的情况。若在坡道上，为防止溜动，一定要踩紧刹车，时间长，要拉上手刹。

4. D(Drive)——前进挡、驱动挡

顾名思义，此挡在前进时使用。车速超过六十千米每小时使用，这样更加省油，而且对加速性没有损害。

5. S(Sport)——运动模式

此挡低档位高转速，挂入此挡，将改变自动挡换挡逻辑，可自由换挡，油耗将变大，多用于超车。此挡适合爬坡。

6. L(Low)——低速档

L挡采用发动机制动，适合用于长下坡。此挡不适合用于爬坡，频繁松踩油门，影响驾驶感受和发动机寿命。

二、自动挡驾驶小技巧

1. 汽车位于P挡和N挡才能启动发动机，最好启动几秒后再换挡。N挡启动点火后，可挂入D挡直接前进。

2. 启动后踩制动踏板，再挂入前进挡。否则容易急速起步。松制动踏板时也应当平缓。

3. 高速空挡滑行非常危险，而且并不能够省油。

5. 半分钟以上临时停车要挂N挡，拉手刹。长时间停车一定要挂入P挡。

6. 长下坡一定不要使用D挡，用此档车速会越来越快而必须用脚刹，造成过度刹车，最后容易导致刹车失效而酿成危险。

7. 六十千米每小时以下可低于D挡一挡，可使加速更凌厉。

8. 应该尽量避免使用S挡，容易使变速箱发烫，给变速箱带来更大负荷。

9.油门要缓慢地踩，慢慢加速。