3月18日，天津一汽旗下的全新紧凑型轿车——骏派A50在成都上市，共推出六款车型，价格区间为5.59-7.29万元。

说起天津一汽，大家最为熟悉的莫过于夏利汽车了，正是夏利让天津一汽创造了许多傲人的成绩。但是夏利之后，天津一汽再无担当，推出的众多车型一直都不温不火，在竞争激烈的汽车市场中，褪去了当年的光芒。骏派A50的上市，正是天津一汽试图改变这一现状的行动。

价格方面，全新骏派A50的正式上市价格与预售价格相近，起售价为5.59万元，顶配车型价格为7.29万元。

骏派A50的外观设计是由世界三大著名汽车设计公司之一的Italdesign的设计总监操刀完成，可以说是“在兰博基尼的画板上诞生”。其实这并不是天津一汽第一次与国际著名设计公司合作，之前的骏派D60和A70也都出之“大师之手”，但是由于设计的过于“激进”而饱受争议。

而骏派A50的设计风格则回归到了国内习惯与热衷的简洁风格上来，整体上带着一些“德式的设计”，这就是为什么你在第一眼见到骏派A50的时候，不由自主地联想到某辆德系家轿。针对外观设计具体来说，无论前脸盾牌式的引擎盖、三道进气格栅、飞鹰式前大灯组，还是立体上扬的侧面双腰线与17吋双色铝合金轮毂，或者是尾部三段式设计和雕塑式“L”型尾灯，多处都运用了黄金比例分割的规则，整体显得层次分明。

“智尚·至简”是这款骏派A50的基调，分别体现在了设计和配置两个方面。除了在外观设计上有所体现之外，内饰部分的设计更好地体现出了这种简约的风格。对称式的内饰布局加上平直棱角的线条，整体上营造了一种素雅的感觉。而做工用料方面，只能说是符合这个价位的表现。

“智尚”的体现在互联网家庭轿车方面，互联网概念是时下非常流行的造车理念，尤其在国产车领域更重视。作为天津一汽首款运用智能网联技术的车型，骏派A50除了拥有包括无钥匙进入系统、一键启动、carlife手机互联和ISS智能节油系统等基础配置外，在智能娱乐等方面，8英寸大屏内嵌π-link智能网联系统，支持贴心用车管家、定制化导航、语音控制等功能。

骏派A50是基于丰田NBC+平台打造而来的(英国米拉(MIRA)公司完成调校)，前麦弗逊+后扭力梁式悬架搭配，能在驾乘上能带来稳定的底盘支撑。或许对于大多数消费者来讲，丰田NBC+平台会比较陌生，与威驰同平台就显得更加直观一些。不过骏派A50车身尺寸要更大一些，长宽高分别是4586/1765/1496mm，轴距达2610mm。

在安全至上的时代，不论是豪华轿车还是入门级代步型轿车，都在强调行车安全。骏派A50在汽车的主被动安全方面拥有不少合资车型所不具备的硬货。安全配置方面，骏派A50具有博世最新的9.1版本ESP、胎压报警装置、倒车雷达+倒车影像和四轮碟刹等主动安全配置，同时较高强度笼式车身、6安全气囊(最高配)等被动安全配置，为驾乘人员提供了较为全面的安全保障。

5万级的紧凑型轿车市场中，几乎找不到合资品牌的车型，留下的则是国产自主品牌的撕杀。同级艾瑞泽5、帝豪等热销车型的起售价格都在6.3万以上，而骏派A50的最低售价远低于它们。因此骏派A50作为一款代步型轿车，拥有了亲民价格这一优势。

目前上市的骏派A50全部搭载的是5挡手动变速箱，在竞争激烈的紧凑型轿车市场，这可以说是其最大的短板。在自动挡车型逐渐成为主流的今天，会让骏派A50在市场角逐中占不到明显的优势。但是值得期待的是，手动挡车型只是前期的首发，自动挡车型将在今年第三季度推出。

之前提到过，对于天津一汽的了解，大多数人都停留在夏利，并且这部分人中年轻消费者甚少。随着购买力的年轻化，许多车企早已开始重视这部分年轻消费群体的购车需求，而天津一汽的表现就稍微有些滞后。

继夏利之后，天津一汽的销量表现一直低迷，骏派A50的推出是其在面对国内汽车市场竞争日益激烈的大环境下，做出的应对性举措。与之前骏派车型相比，骏派A50不仅拥有接受度更高的外观设计，同时时下主流的科技、安全配置也一应俱全，而目前只有手动挡车型不免是一大遗憾。综合5.59-7.29万的指导价而言，它的确算得上一款性价比较高的家庭轿车。