别克昂科威推出至今一直都有不错的销量，即使是面临所谓的“断轴门”，而2017年昂科威终于是迎来了中期改款，可能是老款实在是太成功了，设计师都不知道怎么操刀了，所以新旧款昂科威在外型上保持了很高的延续性，只是在某些细节做了下修改，比如换装了全新的飞翼式进气格栅。而动力系统方面则是有较大的变化，虽然1.5T保留了7DCT变速箱很遗憾，但2.0T发动机参数进一步提高，最大扭矩达到了夸张的400N·m，堪称同级别最强，而且还配备通用最新的9AT变速箱，这一切都使昂科威牢牢保住了SUV销量排行榜前十的位置。

对于20万级别的合资品牌SUV消费者来说，昂科威绝对是一个绕不开的关键词。那么对于这款热销SUV，到底应该怎么选择呢?今天大饼不妨来为大家分析一下。

1、1.5T还是2.0T的问题

其实1.5T昂科威的性价比颇高，动力也完全满足需求，而配置层面也较为丰富，全系标配了6安全气囊、胎压监测、esp、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙系统、多功能方向盘、主动降噪、自动大灯、电动折叠后视镜和自动空调等一大堆实用的配置。

但1.5T车型有一点很让人纠结的就是，匹配的还是老款上那台7DCT双离合变速箱，相信这也是很多人在选购昂科威的时候，对于双离合变速箱的取舍都是一件令人纠结的问题。

这款7DCT伴随老款昂科威而诞生，使用这么多年虽然表现差强人意，但也好在没有爆出什么太严重的质量问题。此外9AT变速箱的昂科威起步价格是26.99万相比于1.5T车型有5万元的差距，差价已经较大。

所以大饼的建议是，如果预算不是非常充足的话，就想在20万出点头搞定昂科威的话，肯定1.5T车型还是首选。

但如果预算相对充足一些的话，大饼还是更推荐2.0T车型，毕竟那款9AT变速箱表现还是相当不错的，而且2.0T的发动机动力堪称酣畅淋漓，多花点钱也是物超所值。

2、1.5T具体车型推荐

在大饼看来买1.5T车型图的就是性价比，而大饼在前面的文章中也已经提到过了，1.5T车型的配置已经相当全面了。所以性价比最高的肯定是乞丐版了，安全配置一样不少，全景天窗、自动空调和主动降噪等享受型配置也一应俱全。和中高配的差距主要是在电动座椅、中控大屏等方面，而很多配置其实都是可以通过后期加装来实现的。

所以说乞丐版的昂科威绝对算是预算不多的消费者的福音。

除了乞丐版22.99万、23.99万的两款中配也算是物超所值。

比如22.99万那款相比于乞丐版差价是1万元，配置上的差距主要是：

倒车影像

皮质方向盘

真皮座椅

电动座椅

前排座椅加热

中控大屏

1万元的差价不过分，就看你对这些配置感不感冒了。而23.99万那么也是类似的情况，多出来的配置虽然可有可无，但却完全对得起1万的差价，选不选就看你自己的预算和需求了。

而1.5T的四驱版本，大饼是不太推荐的，作为1.5T的顶配，指导价24.99万，而2.0T的乞丐版指导价为26.99万，差价2万元。由于2.0T全系标配四驱，而2万元的差价还可以享受到动力更强的发动机和表现更好的9AT变速箱，以及附送更大规格的轮胎。所以说买1.5T四驱不如再加2万买2.0T的乞丐版。

3、2.0T车型推荐

昂科威2.0T一共3款车型，指导价分别为26.99万、28.99万和31.99万。

首先全系的顶配大饼不推荐，31.99万已经接近豪华品牌中型SUV的入门价格了，比如今年即将上市的全新英菲尼迪QX50，大饼预计优惠后的入门价格应该会在30万以内，此外30来万还可以考虑豪华品牌的B级轿车。

而对于26.99万和28.99万的两款，差价2万元，配置主要区别在：

车道偏离预警

主动刹车

前雷达

自适应巡航

自动泊车

HUD抬头显示

副驾驶电动座椅

GPS导航

内后视镜自动防眩目

这些配置说有用也有用，说鸡肋是也鸡肋，尤其是自动泊车这一项，对于某系老司机来说，可能根本不会去用，很多老司机停车，倒车影像都不要看的。所以说这2万的差价也算是不夸张，但这些多出了的配置呢，还得看你的预算和需求，如果预算充足的话，那么28.99万这款也不错。