这两天网络上充满了全新一代朗逸PLUS信息，各种朗逸PLUS的介绍层出不穷，小编也来说一下关于这款车，当然小编不再去详细介绍这款的各方面数据。只谈一下朗逸PLUS的亮点和分析一下它对标的竞争车型是哪款?你猜到小编会讲哪款车是它的竞争对手吗?

先讲一下朗逸PLUS的亮点和不足。

亮点：

一、MQB平台，车身比现款朗逸更长更大更宽(朗逸PLUS长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm)，这正符合国人对家轿车“大”的需求，懂国人需求的车企才是好车企。

二、外观更时尚帅气，类似于Arteon的造型风格，让这款朗逸PLUS颜值飙升，本来大众的套娃外观就比较耐看，现在新款朗逸plus的外观更漂亮。

三、内饰提升，全新的横贯式布局，简洁不失大方，比现款朗逸的内饰更时尚。

四、配置方面，全系远近光灯、日间行车灯、尾灯标配LED光源，吐槽大众卤素灯不亮的这次没法在这方面去吐槽了，最主要的是这次PLUS车型尽然标配了带有AUTOHOLD功能的EPB电子手刹，不再使用传统的手刹，喷子也不好黑了吧。

五、动力油耗方面，据悉油耗综合才5.5L，这是要超越日系车啊，全新的1.5L动力替换1.6L的，更加高效，而且传动系统还有6AT的选择，不喜欢大众双离合变速箱的消费者，有了更好的选择。

缺点：朗逸PLUS后悬挂还是非独立的(喷子们找到喷点了吧)，而且售价估计比现款朗逸要高不少。

网络上分析这款的竞争车型都是以别克英朗、和自家的速腾为竞争对手，小编却认为其最主要的竞争对手是别克威朗，为什么这么认为呢?

其一、英朗全部换装三缸发动机，优惠后的价格和尺寸完全和朗逸PLUS不是一个档次，所以个人觉得英朗不是其竞争对手。

其二、速腾作为大众的长青藤，不可能自己去打压自己的车型，而且速腾新款估计也快要出现了，国外的2019款捷达JETTA今年会上市，这款2019款捷达JETTA大家都认为是国内的速腾车型，如果国内的速腾新款出现，估计会升级换代，就是不知道会不会引进国外的8AT变速箱。

为什么小编别克威朗是新款朗逸Plus的竞争对手呢?新来看看尺寸对比吧

1.从上面的图表可以看出，两车的尺寸不相上下，所以威朗是竞争对手未尝不可能?大家认为呢?

2.从销售价格上看，别克威朗指导价：13.59-18.59万，4S店普遍优惠三万以上，所以优惠后的价格和新朗逸PLUS应该相差不大，个人认为朗逸PLUS起步价大概12万起。

3.动力参数上对比，威朗1.5L和1.5T的发动机和朗逸PLUS的1.5L和1.4T差不多。

4.配置上威朗和朗逸PLUS都是很丰富的。而且别克威朗的每月销量数据可观，基本每月威朗销量一万多台，大众拿它作为竞争对手无可厚非。