最近，乘联会公布了2018年3月份国内轿车销量TOP10排行榜，排行榜单上各车型的排名变化明显，上个月销量第三名的英朗跌落到第9位;宝骏310在2月份曾冲到前十，但3月份却不见踪影。还好国产自主吉利帝豪依然在榜，让自主品牌轿车的颜面保存，也证明了这款吉利轿车产品的实力。

最抢眼的莫过于大众迈腾这款B级车，销量凶猛啊，3月份尽然达到2.93万辆，作为一款B级车销量进前十，而且价格并不低，一方面说明国人对此车的期望，另一方面也说明了国人对车的需求。

卡罗拉和雷凌两兄弟，销量真是两面化，一个销量前十，一个不知道排第几位，动力空间几乎相同，而售价方面雷凌还比卡罗拉优惠一点，可是销量差强人意，品牌力度的不及，正是雷凌的短板。而作为大众的捷达和桑塔纳两同胞兄弟却双双红袍加身，销量双双爆款。

前十榜单上大众车型占了六席，大众的品牌影响力真是巨大，国人对神车的向往还真是如涛涛江水一发不可收拾。据说北方对大众车型情有独钟，而南方更趋向于两田车型，不知道有没有道理。

网传朗逸PLUS即将上市，该车定位于国内A+级主流汽车市场，并在设计、尺寸空间、科技能效以及安全性能方面均有越级表现，未来将与目前在售的Lavida朗逸一起，看来朗逸月销量将会上一个抬阶，就是不知道这款基于MQB平台的新车型价格如何，是否会超越速腾的销售价格，不过小编觉得应该会定位低于速腾，虽然尺寸内饰配置上有大的升级，可是后悬架还是非独立的，不像速腾是独立悬架。但是全新的朗逸PLUS售价应该不低，有可能12万起价。目前的宣传来看，小编也很心动啊，特别是焕新的外观内饰设计、全新朗逸Plus动力配置，更宽大的空间，标配了电子手刹，以及油耗表现十分优秀。这次的朗逸PLUS真的是非常厚道。

注：数据来自乘联会，与中汽协数据略有差异，仅供参考