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9月19日，随着一列满载8000吨煤炭的71455次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。

浩吉铁路全长1813.5公里，一跨长江、两越黄河，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。

为保障浩吉铁路增运上量，国铁西安局积极组织发运客户签订2022年煤炭中长期合同和大宗物资运输协议，其中煤炭中长期合同签订客户67家18028万吨，紧盯煤炭中期合同履约兑现，加强与煤炭中长期合同客户沟通，紧盯货运日计划兑现，从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约。

为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，国铁西安局延安运营维修段作为浩吉铁路运营管理单位，根据企业货主需求，建立“客户——车站——专用线”三方对话机制，积极解决煤炭装运结合部问题，优化装卸车组织方案，有效消除影响运输效率的难点、堵点。在电煤运输中严格实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则，针对企业空车需求不断增加实际，加快车辆周转组织，提升车辆运用效率，确保煤炭装运及时高效。截至9月18日，浩吉铁路2022年实现货物发送3859万吨，超过2021年全年发送总量。

同时，国铁西安局延安运营维修段紧盯重点煤炭企业及货主，分南北两组积极开展货运营销，主动挖掘货源，协调发运服务，细化靖神铁路三大矿企的装车组织，及时掌握各煤矿生产、维修、地销等信息，合理统筹安排，保证货源充足、装车出重稳定有序。同时，发挥好靖边东站集运端最大区段枢纽功能，加强车辆配空、出重运输组织，提升运输组织效率，全面释放了浩吉大通道优势。截至9月18日，国铁西安局日均发送煤炭2903316车，19617万吨，同比增长28.6%。

浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，截至2022年9月19日，已累计开行27450列，发送煤炭10005万吨。对加速西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进区域经济社会协调发展发挥了重要作用。