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今年以来,新疆铁路部门充分发挥疆煤外运引擎作用,服务国家能源保供大局。通过优化车流和运输组织,煤炭运量持续增长,截至10月底,疆煤外运完成4438.8万吨,同比增幅达45%。
据了解,货运部每日统计分析准东支点各站订装车兑现指标,围绕准东、将军庙片区上游企业每天的生产及运输情况,进一步优化运输方案,及时协调解决车辆配置、短驳运输等方面存在的问题,提升天环、神环、红环等6条环线的装车能力,乌将铁路煤炭日发运量从50列直线上升到 80列,每天有18列左右的煤炭运往疆外各地。
各单位抓住乌将铁路双线贯通、疆煤运输主要通道通过能力进一步释放这一有利契机,增开煤炭运输专列,提高准东矿区煤炭运输能力,优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构,新增货运列车12对,提高煤炭出疆运输能力。加强与政府部门及煤炭生产企业的沟通协调,动态掌握企业产运销情况和疆煤外运需求,根据企业上下游需求和场站装卸能力,加强煤炭装卸车组织,保证均衡订车、有序组织,确保日装外运煤准东地区14列、柳树泉6列、红淖线12列以上。
新疆哈密三道岭和淖毛湖矿区是疆煤外运主要区域,两地煤炭主要销往河西走廊和西南地区。哈密货运中心统筹疫情防控和货运增量攻坚,坚持内部挖潜,协调配齐机力、人力,解决在运输生产组织、机械设备使用和短驳汽车入场上货方面存在的问题,从需求受理、运价策略、装车组织、到达卸车、交货服务等方面进行全流程、全链条盯控,提升装车和运输效率。10月以来,该区域发运出疆煤炭240.6万吨,同比增长22.9万吨。
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