【资料图】
本周港口市场延续偏弱走势,下游需求迟迟未见起色。电厂在长协煤或性价比较高的进口煤补充下,采购市场煤积极性不高;非电用户采购则以刚需为主。同时,大秦线运输能力稳步恢复,港口库存快速累积。截至11月18日,环渤海港口库存回升至1990.1万吨,周环比增加184.8万吨。港口市场供需形势持续好转,且买涨不买跌情绪影响下,下游观望、压价心理较重。市场价格持续下行,本周累计跌幅约在70元/吨左右。
后期来看:
一是港口下行压力向产地传导,供需双弱下价格趋弱运行。主产地疫情防控依然严格,汽运周转效率受限。主流煤矿多以兑现长协用户需求为主,市场煤销量比例较小,虽需求不佳,但价格反应也较为迟钝。随着本周大型煤企外购煤价下调幅度扩大至65-83元/吨,预计周末期间产地下调价格煤矿数量将增多,产地价格下降也将使得港口成本支撑减弱,价格仍有下降空间。
二是大秦线运量继续恢复,持续累库将压制市场情绪。截至本周四,大秦线日运量恢复至90.2万吨,周环比增加23万吨。供渐强需弱情况下,后期港口库存将加快累积。而沿海八省终端库存持续稳定在3100万吨以上,较去年同期偏高330万吨左右。中下游环节库存情况处于改善或较好水平,叠加保供长协合同持续兑现以及低价进口煤货源补充,下游用煤企业具有较强议价能力。
三是政策调控持续推进,电煤保障能力不断增强。供给端,近日山西能源局开始排查煤矿顶仓问题,提高周转,保障增产保供顺利进行,短期供应恢复速度有望加快。同时,新年度电煤中长期合同签订工作备受关注,具体工作方案对签约对象、价格机制及具体签约数量做出明确要求。在政策强监管下,电煤基本盘的保障能力进一步增强。
整体来看,供给释放加速、消费依旧疲软,煤炭市场供需基本面持续改善。加之煤炭保供及市场监管政策持续高压,预计近期煤炭价格仍将偏弱运行。(作者:徐星河)
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