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近日,国内首个隧道内北斗增强基站在包神铁路神朔线正式投入运行。
该隧道内北斗增强基站,首次采用非暴露空间导航定位、高精度差分定位、惯性导航定位、里程计定位和基于速度传感器的测速定位等多源融合定位技术,实现隧道内机车及现场作业人员连续不间断高精度定位,授时精度达到纳秒级,静态定位精度达到厘米级,支持120千米每小时以下高速移动物体接入系统。公司依托正在实施的“基于北斗+技术的铁路人身安全防护研究”科技创新项目,集聚各方科研力量,开展技术攻关,率先研发并投运国内首个隧道内北斗增强基站。
隧道内北斗增强基站的成功研发投运,有效解决隧道内等非暴露空间作业环境下卫星定位信号受遮挡问题,大大提升铁路人身安全管理水平,对构建人车地多方联动协同保安全的立体化防控体系,对实现铁路人身安全防护“保安、提效、降本、可持续发展”的整体目标具有十分重要意义。
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