中国的混动市场，以前看日系“两田”，后来看比亚迪，但是再往后恐怕就得看长城汽车闪闪发光了。

有人可能会觉得，虽然长城汽车在混动领域也早有布局，但感觉声势没有比亚迪大，怎么就敢说以后看长城汽车了呢？原因很简单，你看完今年上海车展长城汽车的智能新能源阵容就能清晰感受到，长城汽车准备掀起一场全面的混动攻势了，而这场攻势无论攻击性还是打击面，都超乎行业预期，这样一轮攻势下来，很多观念自然就要转变了。

在今年的上海车展，长城汽车共带来了接近30款车，其中新能源车超过15款，而这15款中大部分又是混动车型，所以不夸张的说，长城汽车这次端出来的绝对是一场混动盛宴。

具体来看，哈弗品牌带来已经开启预订的哈弗枭龙MAX，该车是首款搭载智能四驱电混技术Hi4的车型，拥有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”的全新体验，奔着重新定义新能源SUV领先标准而来。

魏牌带来了全新大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV，该车刚在前不久上市，两款车型定价分别为27.38万元和30.88万元，被称为“掀桌子”式的定价，在上市前预订阶段就已经收获了累计订单过万辆的好成绩，售价公布后更是引发了终端疯抢，这次参加上海车展，显然是要来抢订单的，自4月13日上市以来，魏牌蓝山DHT-PHEV市场反馈好评如潮，截止18日已接收超5000台大定订单。

这一次魏牌还瞄准了国内火热的MPV市场，品牌首款MPV车型高山将亮相，与蓝山组成双旗舰产品组合，为中国家庭用户带来更高价值感的选择。

坦克品牌则贡献出了“双子星”阵容——坦克500Hi4-T和坦克400Hi4-T，前者已开启正式预售，后者则迎来了全球首秀，这两款车可以说已经提前预订了车展“网红C位”，好多网友对这两款车的热情已经爆棚了，一大堆网友甚至专门订好了机票住宿就为去一睹这两款车真容。

皮卡也得玩转混动，本次上海车展，长城汽车打造的中国首个6×6超级越野平台迎来了全球首秀，这一平台拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技，“3轴6驱5把锁”的国内首创，将助力皮卡车型实现新的突破。

基于越野超级混动架构，长城炮打造的中国首款大型高性能混动皮卡—山海炮长续航PHEV，以及HEV车型的亮相，为皮卡新能源化开创新赛道。

从城市通勤车到高端家用车，从越野SUV到越野皮卡，再到高端混动MPV，长城汽车这混动参展阵容明摆着是要“一网打尽”的，只要你想买混动车，总是绕不过长城汽车的。

除了混动车型，在纯电领域，长城汽车欧拉品牌还带来了2023款芭蕾猫和2023款好猫GT，继续用差异化定位，为同质化新能源车市场带来新活力。

坦白说，看了长城汽车的智能新能源阵容，我真是有点为其他品牌担心了，这怎么打？

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