今天，伴随着省骨科医院站变电所设备的一次送电成功，郑州地铁5号线工程实现全线“电通”。按照施工计划，预计今年年底前5号线将进入试运行阶段，明年五一前地铁5号线将有望为市民提供服务。

按照施工计划，地铁建设分为洞通、轨通、电通、开通等四个步骤。“电通”是地铁5号线建设的一个具有里程碑意义的工程节点，下一阶段将开展包括车站内动力和照明设备、信号通信设备的联调联试工作及接触网牵引供电设备的送电热滑工作，为年底空载试运行的目标创造有利条件。

地铁5号线电通的过程中，最大的难点是的材料运输。5号线正线40.43公里全是地下段，材料运不到现场，施工人员就无法进行施工，疏散平台专业一项材料总重近达近万吨，面对材料运输难题，供电项目部调来8组轨道车12个平板车，在轨行区接管后1个月时间把所需材料全部运到现场，保证了物料的供应，确保了工期节点的顺利完成。

地铁施工方负责人介绍，在电通的施工作业期间，5号线的信号、通信等不同种类的施工作业同步高标准进行，力争按照打造全国示范点的标准进行建设。

据了解，按照目前的施工计划，今年年底地铁5号线将进入空载试运行阶段，三个月的联调联试后，地铁方面将会组织国内的地铁建设专家组对5号线进行全线的评审。通过评审后，地铁5号线有望在明年五一为郑州市民提供服务。

郑州地铁五号线概况

郑州市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。

5号线全长约40.4km，设车站32座，其中换乘站18座;平均站间距约1.27km。全线在西北角设五龙口停车场(位于化肥西路以东、环保北路以北、嵩山北路以西地块里);在东南角设中州大道车辆段(位于货站街南侧，陇海铁路北侧、中州大道西侧地块);全线设主变电站2座，与1号线共用线网控制中心。

5号线起于西站街站，途径沙口路站、南阳路站、文化路站、花园路站、经三路站、未来北路站、众意路站、CBD站、农业东路站、心怡路站、金水东路站、郑州东站、康宁路站、郑汴路站、经北二路站、经开第八大街站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站、未来路站、魏庄西街站、紫荆山站、冯庄路站、京广南路站、大学南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、陇海西路站、中原路站、建设西路站、止于西站街站。