去年12月底美团打出了“美团打车XX站 何时开通你说算”，即各城市用户报名满20万人，美团打车就在该城市正式启动，前五万报名用户还可以免抽成。

1月初北京站已迅速报满，美团打车却迟迟未上线，据悉，美团方因不具备网约车经营服务资质、城市交通部门未放行，导致计划延迟。

美团打车明日登陆上海，接够10单享600元保底

新年伊始，在跳票数月后，据凤凰科技报道，美团打车将于明日(3月21日)强势登陆上海，此消息从美团打车客服人员处获悉。

此外最诱人的福利，就是司机每天在在6–24点期间，在线时长满10小时、每天接够10单，就可以拿到600元的保底收入。如果司机每日的流水超过600元，还将额外奖励200元。

目前，美团打车已经正式获得了南京、上海两地的网约车运营资格证，其他城市还在等待当中。

滴滴配送野心勃勃

滴滴当然也不甘示弱，据报道，滴滴也准备了100个亿，此举是为补贴大战做准备?

滴滴配送目前已预计在无锡、南京等九座城市上线，无锡登陆时间预计为4月1日，招募的“忠诚骑手”保底工资为1万元。

美团打车能否异军突起呢?

美团打车能否引发一场新的补贴大战呢?

一方面新平台的红利也是在的，上海站前2万名注册的司机，可享受开站三个月内零抽成，就算你是2万名开外的新司机，平台抽成也只有8%，信息费每单是0.5元，这个抽成力度还是比滴滴低了不少的。

滴滴的抽成较高，甚至造成一些滴滴司机的怨气，有一次拼车过程中，司机直接跟客人说“你直接取消吧不接了”，因为他觉得抽成太多，人都是趋利的，赚得少也就消极了。

但滴滴显然是非常灵活的。春节时也增加了给司机的补贴，春节三天，一单下来司机能多赚10块钱，整个春节长假一单也能多赚6块钱。

此外前段时间打车时，与不少司机交流时，跑的司机少了时，平台也会及时增加激励，显然平台管理上还是比较成熟的。

来源：微博@钱皓

总之，平台大战，无论司机还是用户，还是能赚到一波的。