前几天，我们报道了杭州网约车司机马师傅被人追尾，说是人保业务员带了一家修理厂的人过来，推荐到了修理厂维修。修好没几天，发现车进水了。

马师傅介绍，当时修理厂的工作人员自称是杭州博伦汽车服务有限公司的，是人保的合作单位。不过车子被开到了新中南汽修厂，跟博伦又是合作关系。可是车子修好没几天就出问题了。

“一踩急刹车，就能感觉有水。他就拿了一个自来水管一浇，把后备箱盖一打开，就在这周围哗哗漏水。”马师傅说。

从马师傅提供的视频来看，掀开车的座位内饰有积水，后备箱底下的备胎仓里也有积水。

杭州新中南汽修厂柏老板回应称，“年底维修的过程当中，因为是年底了，员工都急着回家，我们都是给他加班的。有毛病我承认，旁边的角落有点漏水，水漏进去漏到车子底下，三个电脑板确实是进水了。我认可的。我说在我这里修，他不同意，他要去4S店修。（记者：是钣金没做好是吗）钣金有一点渗水。”

柏老板说，后来把车子送到4S店修好了，花了8000块钱的修理费，是他们出的。马师傅提出，因为漏水车子会产生折损，他提出要四万块钱的车辆折损费。和因为漏水后续产生的安全问题，但没人承担。

3月14号下午，马师傅跟杭州博伦汽车服务有限公司项目部的姜经理，一起来到了人保杭州分公司进行协商。

杭州博伦汽车服务有限公司项目部的姜经理说，“车辆的折损费，价格跟我们的心理预期确实出入比较大。其实我们这边的意见，如果说一万多的费用我们承担后，马师傅还接受不了，可以走一个正常的途径。比如找第三方鉴定或什么样的途径，来解决这个问题。”

对此，马师傅说，“差距大可以商量对不对，不能他说多少就多少，也不能我说多少是多少，变成了讨价还价，太不当回事，太欺负人了。（记者：那你最后还需要找专业的机构问一下）这是我先不找，过两天我再说。”

姜经理表示，修车耽误了马师傅二十多天，误工费加上车辆折损费，他们愿意赔偿一万两千块钱，但马师傅不接受。

至于马师傅担心，因为漏水产生的后续安全问题谁来承担？姜经理是这么回应的。

“怎么来判定这个安全问题，我跟马师傅也沟通了，（马师傅：写个协议就可以了，没有事最好，我是怕万一，对不对）”，姜经理说。

双方表示，对于车辆折损费还会继续协商。我们再关注一个问题，马师傅的车是去年10月买的，今年1月中旬出的事故。对方全责，一般来说都会选择4S店维修。

人保业务员怎么会推荐马师傅去修理厂维修呢？

“处理完事故之后，就问我去哪儿修车。因为我是去年11月份才买的车，1月17号就碰了，新车我必须到4S店呀，结果他俩就一直劝我，说到4S店肯定要给你割掉，人家不会给你钣金恢复的，人家不找那个麻烦。他们一直在忽悠我，我心想这一割掉不成事故车了。那我不去。”马师傅说。

中国人保杭州分公司渠道部高经理回应称，“是这样的，我们现在因为有一部分客服人员，包括理赔都是要去现场。姜师傅这里的修理厂也是我们的合作单位，一般我们是就近的原则，给客户提供一些服务。都是按照流程在做的。我并不是说一定要你在这里修，不在这里修就不让你修，没有这个道理对不对。选择还是双方自愿的。我们也只是提供一个就近的服务。（记者：姜总你们那个点离事故点很近的吗，姜总：近的，是我下面员工去的。）这也不是员工私下里的行为。我们的确客户服务每天是有这种范围覆盖的，而且撞他那辆车还是安徽承保的。是一辆外地车。我们纯粹是做好后端的一些服务工作。（理赔的金额也是安徽那边出）对，那肯定的。”

马师傅发生事故的地点在古墩路和盛隆街交叉口附近，记者在地图上查询了一下，距离最近的博伦网点，距离是2.4公里；而距离马师傅修车的新中南汽修厂是9.5公里。

“我们因为城里不能做油漆，全部是在城边做油漆的，施工是集体施工。因为我们店主要在城区里面，喷漆是不能做的。”姜经理说。

人保的高经理表示，马师傅是直接跟博伦产生的纠纷，人保作为博伦的合作单位，他们也会积极帮忙处理。

“他们其实态度也蛮明确的，我错了我就认对不对，我个人觉得双方还是要做一个协调沟通吧。那毕竟事情已经发生了，那么结果也处理好了，那其实就看老马师傅最终的接受度。我们一直是在积极协调配合的。”人保高经理表示。