近日,长安汽车发布了2022款逸动PLUS官图,新车上市后将与帝豪L展开竞争。
与中期该款的长安CS 75PLUS相同,新款逸动PLUS同样使用了双前脸设计,相较于现款车型,外观和内饰都有不同程度的优化升级。
外观方面,新款长安逸动 PLUS只是针对局部细节进行了优化升级,“鲸星海”格栅被新的点阵式格栅所取代,与此同时前杠造型也更加运动,相比普通版造型的差异化更加明显。
车尾贯穿式灯组进行了调整,内部增加了贯穿式的灯带而不仅仅是不能发光的装饰条。
内饰方面,新车整体延续了现款的布局方案,但换装了新款方向盘,中央空调出风口的样式也有所不同,底部空调控制区的旋钮换成按键,换挡杆不仅改变了造型,还从右侧移动到了左侧,从前的位置变成了两个杯托。
动力方面,新款长安逸动PLUS预计将会继续搭载1.4T和1.6L发动机,其中1.4T发动机最大功率118千瓦,峰值扭矩260牛米,与之匹配的是7挡双离合变速箱;1.6L发动机最大功率94千瓦,峰值扭矩161牛米,匹配5挡手动或CVT无级变速箱。
自主品牌SUV车型卖得十分火热,但在轿车这块做得就不尽如人意,在过去很长的一段时间里,也就吉利的帝豪系列能够和合资品牌部分轿车过上几招。
不过自主品牌并未放弃生产轿车,如比亚迪另辟蹊径推出的秦PLUS DM-i,一经上市就引爆了市场,抢夺了无数原本属于丰田卡罗拉、雷凌和大众宝来等轿车的用户。
此外,吉利新推出的帝豪L、帝豪L雷神电混动等车型也引发市场的关注,需要承认的一个事实是,自主品牌轿车正在崛起。
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