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新一代奥迪A7即将在中国上市,一睹为快!
来源: 2018-03-10 08:53:00

提到奥迪A7这个车,说老实话在国内存在感确实不强,在轿车领域,奥迪品牌还是A6L跟A4L的天下。不过就外形来说,老刘觉得A7才是最好看的,而且每一款配置的A7都是全部进口。新一代奥迪A7在去年10月底在德国首次亮相,今年也准备在国内上市,今天就来说说新一代奥迪A7,被誉为最美的奥迪轿车:

全新一代奥迪A7,颜值太高,奔驰CLS这几年都难赶上了!

新一代奥迪A7,在国内应该是命名为2019款A7了。相比现款A7,新一代A7的车头采用扁平化的设计理念,一张夸张的“大嘴”张力十足,六边形中网的造型也是新一代奥迪的家族式设计,边缘更加锐利,用了合金镀铬条包边,中网中间有有一道黑色的横梁,下方是前摄像头、自适应巡航探头。发动机盖有一定幅度的前倾,上面有多道看着十分硬朗的线条点缀,突出力量感。前保险杠两侧有通风口的造型,底部前唇跟上面格栅是分层式设计,总体来说,这个前脸攻击性非常强。大灯造型非常犀利,配置也是相当的高,高配用的是激光大灯,比LED大灯的照射距离更远,内部灯带是多道杠构成,中低配有LED及矩阵式LED大灯可选。

全新一代奥迪A7,颜值太高,奔驰CLS这几年都难赶上了!

侧面线条优雅动感,车门是无框设计。新一代A7的尺寸为4969*1908*1422,轴距2926,与现款车型基本没什么差别。原厂标配的轮胎规格为255/40 R20,品牌为米其林的PILOT SPORT4系列,S-Line版用的是21寸轮圈。

全新一代奥迪A7,颜值太高,奔驰CLS这几年都难赶上了!

重点来了,新一代A7的车尾非常惊艳!尾部整体还是扁平化的设计,两侧显得比较宽。尾箱上部是一个可调式的尾翼,中间是OLED大灯组,贯穿式的设计,操作尾灯的时候是光源是流体式的变化,看着就非常高大上。就这个车尾来说,最直接的竞品奔驰CLS短期内是赶不上了。后保险杠底部带有多层镀铬装饰件,两边的多边形镀铬件远处看以为是排气尾喉,实际不是。新一代的A7的排气管是隐藏式的,双边共两出。

全新一代奥迪A7,颜值太高,奔驰CLS这几年都难赶上了!

除了外观升级,新一代A7的内饰更是有了脱胎换骨的变化。如果说之前奥迪跟奔驰的内饰有差距,那么新一代A7的内饰老刘觉得绝对不输奔驰CLS,个人认为更胜一筹。走进座舱,就能感受到强烈的科技感、豪华感。中控台面层次分明,顶部是空调出风口,与下方功能操作区明显分隔开来,形成了一个台面。中间是多媒体大屏,下方是空调及驾驶功能调节区域。材质方面,大部分位置都是真皮包裹,加装运动套件的车型上用到了Alcantara面料以及部分碳纤维装饰材质。座椅主副驾都带多项电动调节,前排座椅带有腿部支撑调节。

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看看这个中控功能区,是否有一种“来自未来的车”的错觉?新一代A7内饰采用三屏设计,仪表盘大屏外加中控台上的两块大屏。特别是中控功能区上下两款大屏连在一起,视觉效果显得非常炫酷。上面是多媒体大屏,内置了各种常用功能,下方大屏是用于操作空调、座椅、驾驶模式等功能。地台设计比较简洁,左侧是电子档把,档把后面是电子手刹跟AUTOHOLD按键,右侧是杯架。

全新一代奥迪A7,颜值太高,奔驰CLS这几年都难赶上了!

全液晶仪表盘那是必须的。新一代A7的仪表盘带有多种主题模式,各模块信息也可以切换调整,显示的信息相当丰富,除了常规的转速、时速、油料、水温、电池、油压、胎压等参数,还可以全屏投射导航、多媒体信息。

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A7属于中大型轿车,后排空间是没啥问题的,特别是腿部空间,非常充足,头部空间稍微差点,毕竟受制于溜背式的设计,另外就是中间地板凸起还是有些高。后排配置达到了这个级别应有的水平,像可调节的真皮座椅、独立空调,分温区控制(后排空调也是触摸式操作)、充电接口都有配置。不过这款海外版车型没有配置天窗,国内版本应该会配置的。

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作为一台外形非常出色的运动型轿车,自然不希望让人扣上“样子货”的帽子,新一代A7的动力也是比较强的。主力车型搭载的是3.0T V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛米,传动匹配的是7挡双离合变速箱,自带Quattro四驱。低配车型是2.0T发动机,有前驱跟四驱可选,海外有柴油版本,未来还会推出混动版本。就平台来说,新一代A7用的是大众MLB Evo平台,属于最新的产物,下一代A8也是出自此平台。这款车老刘觉得产品力是没啥问题的,最终是否卖的好就看就价格如何了。

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