2018款博越上市。作为改款车型，新车和现款车型保持了大体的一致，依旧采用多重“回”字形的涟漪式进气格栅，不过下保险杠样式有所调整，少了镀铬装饰的“胡须”，保险杠两侧区域采用了仿战斗机进气口设计。

车身侧面，从前大灯组一直延伸至尾灯组的腰线，搭配上后轮突起的轮眉，尾灯则进行了熏黑式处理。新车车身尺寸和老款车型保持一致。

2018款博越一共推出了9款车型，而2016款博越一共有13款车型，新款博越大幅度减少了手动挡车型，针对自动挡车型，去掉了一款两驱和一款四驱车型。那么新款博越哪些车型值得买?我先说手动挡车型。

手动挡

2018款博越2.0L手动挡保留了两款车型，其中低配车型指导价格和老款车型相同，不过在配置上，相比老款少了一个前雾灯，多了主驾驶位车窗一键升降以及防夹手功能。新车的另一款车型指导价格为10.18万，比低配车型多了3千元，增加的配置有胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、多功能皮质方向盘、仿皮座椅、8英寸中控屏、LED日间行车灯等。不过在我看来新款博越手动挡车型，性价比更高的还是1.8T车型。

博越1.8T车型在动力上比2.0L更强，新款博越1.8T手动挡车型有两款，而老款车型是四款。新款博越1.8T手动挡低配车型较老款涨了3千元，与此同时新车增加的配置有胎压监测、倒车视频影像、多功能皮质方向盘、仿皮座椅、8英寸中控大屏、主驾驶位车窗一键升降以及防夹手功能等等。而更高配置的车型则搭载了吉客智能生态系统(GKUI)，GKUI是什么?我在下面的博越自动挡车型中进一步做介绍。

自动挡

2018款博越自动挡低配车型相较于老款低配车型在指导售价上便宜了6千元，从而满足了更多想买自动挡但是预算不充足的朋友的需求。其他自动挡车型相比较最低配，主动/被动安全系统更丰富，同时拥有电动全景天窗、无钥匙进入系统等等，更为关键的是这些车型都搭载了GKUI系统。GKUI类似于手机领域的iOS和安卓系统，是吉利携手互联网、大数据、人工智能等领域的合作伙伴，共同打造的一个开放、共享的车联网平台，为用户提供一套全出行场景智能解决方案。

如果想买博越自动挡车型，手上预算又比较充足的朋友可以考虑购买中高配车型，体验一把先进的GKUI系统。

总的来说，新款博越较老款车型，配置进一步提升，具体选哪一款可以结合自己的预算情况来考虑。