虽然进入市场季节性的淡季，但这丝毫没有影响到车企推陈出新的节奏。在2018年3月份，大量改款及新车相继被投放，自主MPV也不例外，本月共有三款产品上市，其中一款为全新MPV车系，另外两款是改款MPV车系，下面为喜欢MPV的朋友分别介绍这三款MPV新车。

一、2018款艾菲(改款)

艾菲是由九龙汽车开发的自主高端MPV，2018年3月8日，这款车系迎来了改款新车，指导价由老款的11.98万-24.98万调整为12.98-22.98万，并由2.0T发动机代替老款的2.4L发动机。

外观和空间方面，艾菲沿用了老款的外观，融入圆角修饰的大灯与U形中网呈分体组合，简洁流畅。下进气区及雾灯区大量应用了浅的凸出线条，提升设计感。车的侧面主体轮廓与丰田的埃尔法高度相似，大气商务。艾菲采用5门7座结构，车身长宽高分别为4900/1835/1890毫米，到2950毫米，该车的三围及轴距尺寸也与埃尔法在伯仲之间，内部空间可观。

动力和底盘方面，艾菲改款新车搭载2.0L 147马力自吸式和2.0T 190马力涡轮增压发动机，匹配5挡手动或6挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别为177N·m和280N·m，两款发动机最高时速为165公里，工信部综合油耗9.1-10.6升。其中，入门的2.0L与老款相同，而老款的2.4L自吸式发动机搭配4挡手自一体变速箱的动力总成由2.0T涡轮增压发动机匹配6挡双离合变速箱动力总成取代，可有效改善节油性。艾菲新改款的底盘仍采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬架，可满意足日常商务需求。

安全和操控配置方面，2018款艾菲全系标配主/副驾驶安全气囊、制动力分配、ABS防抱死、后雷达等功能。

二、2018款风光370(改款)

由东风小康生产的风光370于2018年3月16日推出了分别为5座和7座两款自动挡新车，售价同为6.99万，成为系列顶配。

外观和空间方面，风光370新款与2017款差别不大，倒梯形中网和采用倒角过渡的大灯组合，设计与大众风格相似。下栅格面积较大，雾灯偏上并以立体线条包围，简洁不失个性。车侧略带下沉，给以商务为主的侧面增加一丝动感。风光370两款新车的尺寸未变，长宽高分别为4565/1725/1810毫米，轴距为2725毫米，结构分别为5门5座和5门7座，空间属于同级标准水平。

动力和底盘方面，风光370新增的两款新车动力搭载1.5L 116马力自吸式发动机，传动匹配CVT变速箱，最高时速160公里，工信部综合油耗6.7升。风光370底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬架，能够搭配四轮独立悬架，在这个价位的MPV之中并不多见，可起到提升综合性能的作用。

安全和操控配置方面，2018款风光370两款自动豪华型新车均标配主/副驾驶安全气囊、制动力分配、ABS防抱死、后雷达、倒车视频、上坡辅助等功能。

三、斯派卡(新车系)

斯派卡是一款全新的自主MPV产品，由野马汽车打造，将于2018年3月28日正式上市，目前已开始预售，预售价格区间为5.98-7.58万。

外观和空间方面，斯派卡前脸与2012款埃尔法相近，中网由粗壮的装饰条封顶，内部的三排镀铬条较细，大灯前斜边平行于中网两侧，大气而有个性。下进气区呈扁U形，简洁规矩，雾灯采用陷入式，加强立体感。车侧方正，是传统的商务风格。斯派卡的车身长宽高分别为4580/1730/1850(1825)毫米，轴距为2800毫米，采用5门7座结构，空间表现稍好于风光370。

动力和底盘方面，斯派卡全系采用一款1.5L 112马力自吸式发动机，匹配5挡手动变速箱，最大扭矩136N·m，最高时速150公里，工信部综合油耗6.9升。斯派卡的底盘结构与风光370相同，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬架，综合性能不输风光370。

安全和操控配置方面，斯派卡全系标配主/副驾驶安全气囊、制动力分配、ABS防抱死、后雷达、倒车视频等功能。

从新推出的三款新车不难发现，自主MPV有向高端发展的倾向，值得肯定，这对于开拓国内潜在市场至关重要。