去年12月底美团打出了“美团打车XX站 何时开通你说算”,即各城市用户报名满20万人,美团打车就在该城市正式启动,前五万报名用户还可以免抽成。
1月初北京站已迅速报满,美团打车却迟迟未上线,据悉,美团方因不具备网约车经营服务资质、城市交通部门未放行,导致计划延迟。
美团打车明日登陆上海,接够10单享600元保底
新年伊始,在跳票数月后,据凤凰科技报道,美团打车将于明日(3月21日)强势登陆上海,此消息从美团打车客服人员处获悉。
此外最诱人的福利,就是司机每天在在6–24点期间,在线时长满10小时、每天接够10单,就可以拿到600元的保底收入。如果司机每日的流水超过600元,还将额外奖励200元。
目前,美团打车已经正式获得了南京、上海两地的网约车运营资格证,其他城市还在等待当中。
滴滴配送野心勃勃
滴滴当然也不甘示弱,据报道,滴滴也准备了100个亿,此举是为补贴大战做准备?
滴滴配送目前已预计在无锡、南京等九座城市上线,无锡登陆时间预计为4月1日,招募的“忠诚骑手”保底工资为1万元。
美团打车能否异军突起呢?
美团打车能否引发一场新的补贴大战呢?
一方面新平台的红利也是在的,上海站前2万名注册的司机,可享受开站三个月内零抽成,就算你是2万名开外的新司机,平台抽成也只有8%,信息费每单是0.5元,这个抽成力度还是比滴滴低了不少的。
滴滴的抽成较高,甚至造成一些滴滴司机的怨气,有一次拼车过程中,司机直接跟客人说“你直接取消吧不接了”,因为他觉得抽成太多,人都是趋利的,赚得少也就消极了。
但滴滴显然是非常灵活的。春节时也增加了给司机的补贴,春节三天,一单下来司机能多赚10块钱,整个春节长假一单也能多赚6块钱。
此外前段时间打车时,与不少司机交流时,跑的司机少了时,平台也会及时增加激励,显然平台管理上还是比较成熟的。
来源:微博@钱皓
总之,平台大战,无论司机还是用户,还是能赚到一波的。
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