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回头率200%的车都有哪些?看到它的一瞬间再也无法离开
来源:搜狐 2018-01-19 16:13:00
 2017这一年不仅政治圈,娱乐圈的头条天下,也是是国内汽车界的大年,今年汽车界很多的品牌都开始把视线转向了年轻市场,而整体的设计方向也更多的倾向年轻化。

       这不,今天相比往年,就并发出了更多的设计非常个性的车型,不仅看起来很不一眼,开到街上那也是吸睛利器,时刻享受别人的注目礼,下面就卓一给大家盘点一下2017年十大回头率200%的车型!

       典型高富帅

       星脉这个名字从根本上就给了它十足的梦幻感,自从面世以来就一直都是少女们的理想哭泣副驾驶,没有了传统路虎的硬朗霸气,却在颜值上通杀市面同级生。

       作为路虎推出的介于极光和揽运之间的全新细分市场车型,采用了路虎全新的设计元素,秀气的前脸,修长的车身,加上隐藏式门把手的设计,看一眼就心动,看两眼就高潮。

       对于它的回头率是毋庸置疑的,因为试驾它的时候我是体验过那种注目礼的,路人对其看过来的时候既表达了对它的赞赏,又让驾驶者的虚荣心爆棚。

       进气栅以上我就是法拉利

       吊了消费者胃口好久的领克01年底终于上市了,作为吉利旗下首款高端车型,可以说是含着金钥匙长大的,不仅沃尔沃的技术随便用,外形也是设计的独树一帜。

       从上半边前脸来看,就是不折不扣的法拉利458,独特的分体式大灯,层次感非常明显。什么叫首尾呼应?看了这个尾灯就知道了,独创的能量晶体式尾灯那在夜晚是相当的扎眼,论外形,无论白天黑夜都让你觉得这不是一辆低调的车。

       如果你在街上看到它,我敢保证你会第一时间把视线锁定上去,是因为它前卫的造型,也因为它是目前一个你还没接触过的品牌,更因为它会成为你购车清单里的一员。

       去韩国回来年轻10岁

       这次的凯美瑞我为什么说去了趟韩国,因为它完完全全从郭德纲整成了吴亦凡。自从露面开始,这一代的凯美瑞就因为一改凯美瑞成熟稳重的风格,玩起了夸张的年轻化造型,险些被广大车友的唾沫淹没了。

       前脸的稳重不再,而是变成了激进的大面积中网和夸张的进气栅,并且为了更加的年轻化,尾箱也是用了翘起的鸭尾设计,从大体到细节都与中庸搭不上边,说它年轻10岁完全不夸张。如果你说这是一辆凯美瑞,大部分人都会送出一张黑人脸,并且送上一句MMP。

       如果它的前身不是凯美瑞,那么它的造型并不会被大众所诟病,因为外形虽说对比以前的凯美瑞是夸张的,但是事实上真的算漂亮,客观来说把它看做是丰田的全新车型更好。

       CC你最美?我怎么那么不服?

       大众CC作为蝉联好久的最美车型,在轿跑市场里算是所向披靡,不过似乎有人不服,看缓缓走来的这是谁,没错,目前有实力和CC对着干的非斯汀格莫属。

       作为一辆运动轿跑,斯汀格从前脸到尾部都是有多部位的进气口,以此来提升其运动性,外观完全不逊色于部分高性能运动车。修长的车头加上动感的溜背造型,配上尾部贯穿式尾灯和四出排气,算得上是起亚最美车型。

       这样凶悍的运动气息匹配整车的运动特性,光是看一眼就知道不是善茬,气场上是绝对压得住CC的,这造型谁能忍住不回头看上几眼。

       再过10年我也不过时

       天逸刚刚上市的时候造型真的算是超出大众的审美范围,完全想不到雪铁龙可以造出这样前卫的车,可以说当时大众给它的评价就是,直接上市的概念车。

       在外形上一改雪铁龙的中庸,加入了独到的法式浪漫,概念性的圆边方形框随处可见,臃肿而又前卫的前脸,以及悬浮车顶,再配合丰腴的臀部,外形上它做到了个性到不同凡响的地步。

       要说这么概念性的车开街上,与街上那些“凡夫俗子”们一比简直是惊艳,说把个妹都不在话下,这个外观即使再过10年也不会过时,这么个性的车几个女孩能不被吸引。

       每年省下一台车的广告费

       要说这北汽LITE可算得上今年最会玩的车型了,关于在车上放LED屏幕这事,要么就是路边卖货的小皮卡有,要么就是概念车上亮亮相,可北汽LITE却成了世界上首款搭载LED屏幕的量产车。

       敢玩的它车身小巧,在车头和车尾各放置了一块LED显示屏,可以在显示屏上显示一些基本的文字和图案,例如“我爱你”“❤”等等,表白什么那更是吸睛的利器,而且对于部分有广告需求的朋友来说算得上是一个移动的广告牌了,一年可以省下不少广告费,效果还很不错呢。

       既然是前后LED屏幕,那在晚上出来就是街上的霓虹灯一样,就算是来辆超跑,也抵不过它的魅力,想想这么闪亮的一台车走在夜晚的路上,想不引起注意力怎么可能。

       论设计的尴尬性

       英格尼斯作为一款进口车,虽然它在欧洲的表现还不错,但是到了国内,它的身价匹配它的定位不仅高的离谱,而且它的设计也不是我们所能接受的,所以销量惨淡到月销不过三位数。

       为何说它的设计很尴尬,前脸是采用了很多的铃木G70概念车的元素,炯炯有神的大眼灯看起来非常的呆萌,侧面就开始改变画风,都是一些硬朗的线条,再看到车尾,就是一款老年代步车的情景再现,简直是前脸林志玲,背影罗玉凤的典型代表。

       这么一辆车开出去,当路人看到后,先是被前脸的可爱所吸引,再是被侧面的线条所惊愕,最后被尾部的造型所雷到,这么尴尬的设计去哪里找,英格尼斯满足你。

       奥迪美容师帮我整的

       之前比亚迪的家族设计语言虽然看上去攻击性比较强,但是有点天马行空的设计看上去还是有点乱,但这次,不同了。宋MAX是比亚迪首款采用全新“Dragon face”设计语言的车型,这套全新的设计是由奥迪前设计总监艾格操刀,可谓来头不小。

       整个前脸的设计风格我们在之前的王朝概念车上就已经见识过了,犀利的矩阵式大灯,从引擎盖一直铺盖到底的进气栅,再加前杠两侧的龙须进气口,看上去就非常犀利,光是这张脸,就算得上自主颜值担当了。

       全新的设计语言是可以轻易捕捉到行人注意力的,虽然说它是一款很实惠的MPV,但是它看起来就是很高大上,漂亮的脸再配上主流的骚蓝色,它的回头率绝对不亚于一款跑车。

       眼线画到后脑勺的实例

       在之前的几年里,纳智捷的车算得上是自主SUV中做的相当不错的,当年的大7suv可谓是代表,看起来沉稳,大气。而这一次U5的出现,却一改往日的宁静。

       我们都知道现在市场都在偏向年轻化,但是U5的年轻化设计有点让人匪夷所思。我们说女生的眼线画的长,就会说再长点就到后脑勺了,但是U5真的做到了。前脸看起来确实是比较年轻的,但是45°就可以看到一直延伸到车门的“大灯眼线”,如果与车身的流线再连上,就变成了全车环绕式大灯了。

       关于U5的设计我觉得都可以作为女生的反面教材了,以后在街上看到U5肯定会听到这样的对话,“你看看,我就说你别画这么长的眼线,再画长点就跟这车一样了”。

       百年不变的脸

       虽然阿尔法罗密欧于1910年就已经诞生了,它是有着纯正赛车血统的品牌,也曾经是意大利大佬们的专属座驾。但是在国内我们直到2017年才有机会正式和它接触到。

       它的前脸是辨识度极高的笑脸造型,看起来非常的秀气但是又异常犀利,至少从你知道它的时候就没有变过。整个车身非常紧凑而且非常曼妙,这样的造型真的可以与法拉利相提并论。

       就算你对车不了解也会瞬间被他迷住,懂它的人会欣赏它的美,不懂它的人会注意它的不一样,不知道为何它就是有这种魔力,无论何时,它从你身边开过,你的视线一定是跟着它的行驶轨迹的。

       总结

       这份回头率200%的展示单是针对今年各个时期每款车上市的外观瞩目程度来评选的,这其中自主、合资、进口都有涉及,也可以看出未来汽车设计的一个趋势。

       年轻化的市场将会越来越受关注,而设计个性的车型也会一年比一年多,转眼间现在已经来到了2018年,那2018年又会有怎样的个性车型出现,让我们拭目以待。