这不，今天相比往年，就并发出了更多的设计非常个性的车型，不仅看起来很不一眼，开到街上那也是吸睛利器，时刻享受别人的注目礼，下面就卓一给大家盘点一下2017年十大回头率200%的车型！

       典型高富帅

       星脉这个名字从根本上就给了它十足的梦幻感，自从面世以来就一直都是少女们的理想哭泣副驾驶，没有了传统路虎的硬朗霸气，却在颜值上通杀市面同级生。

       作为路虎推出的介于极光和揽运之间的全新细分市场车型，采用了路虎全新的设计元素，秀气的前脸，修长的车身，加上隐藏式门把手的设计，看一眼就心动，看两眼就高潮。

       对于它的回头率是毋庸置疑的，因为试驾它的时候我是体验过那种注目礼的，路人对其看过来的时候既表达了对它的赞赏，又让驾驶者的虚荣心爆棚。

       进气栅以上我就是法拉利

       吊了消费者胃口好久的领克01年底终于上市了，作为吉利旗下首款高端车型，可以说是含着金钥匙长大的，不仅沃尔沃的技术随便用，外形也是设计的独树一帜。

       从上半边前脸来看，就是不折不扣的法拉利458，独特的分体式大灯，层次感非常明显。什么叫首尾呼应？看了这个尾灯就知道了，独创的能量晶体式尾灯那在夜晚是相当的扎眼，论外形，无论白天黑夜都让你觉得这不是一辆低调的车。

       如果你在街上看到它，我敢保证你会第一时间把视线锁定上去，是因为它前卫的造型，也因为它是目前一个你还没接触过的品牌，更因为它会成为你购车清单里的一员。

       去韩国回来年轻10岁

       这次的凯美瑞我为什么说去了趟韩国，因为它完完全全从郭德纲整成了吴亦凡。自从露面开始，这一代的凯美瑞就因为一改凯美瑞成熟稳重的风格，玩起了夸张的年轻化造型，险些被广大车友的唾沫淹没了。

       前脸的稳重不再，而是变成了激进的大面积中网和夸张的进气栅，并且为了更加的年轻化，尾箱也是用了翘起的鸭尾设计，从大体到细节都与中庸搭不上边，说它年轻10岁完全不夸张。如果你说这是一辆凯美瑞，大部分人都会送出一张黑人脸，并且送上一句MMP。

       如果它的前身不是凯美瑞，那么它的造型并不会被大众所诟病，因为外形虽说对比以前的凯美瑞是夸张的，但是事实上真的算漂亮，客观来说把它看做是丰田的全新车型更好。

       CC你最美？我怎么那么不服？

       大众CC作为蝉联好久的最美车型，在轿跑市场里算是所向披靡，不过似乎有人不服，看缓缓走来的这是谁，没错，目前有实力和CC对着干的非斯汀格莫属。

       作为一辆运动轿跑，斯汀格从前脸到尾部都是有多部位的进气口，以此来提升其运动性，外观完全不逊色于部分高性能运动车。修长的车头加上动感的溜背造型，配上尾部贯穿式尾灯和四出排气，算得上是起亚最美车型。

       这样凶悍的运动气息匹配整车的运动特性，光是看一眼就知道不是善茬，气场上是绝对压得住CC的，这造型谁能忍住不回头看上几眼。

       再过10年我也不过时

       天逸刚刚上市的时候造型真的算是超出大众的审美范围，完全想不到雪铁龙可以造出这样前卫的车，可以说当时大众给它的评价就是，直接上市的概念车。

       在外形上一改雪铁龙的中庸，加入了独到的法式浪漫，概念性的圆边方形框随处可见，臃肿而又前卫的前脸，以及悬浮车顶，再配合丰腴的臀部，外形上它做到了个性到不同凡响的地步。

       要说这么概念性的车开街上，与街上那些“凡夫俗子”们一比简直是惊艳，说把个妹都不在话下，这个外观即使再过10年也不会过时，这么个性的车几个女孩能不被吸引。

       每年省下一台车的广告费

       要说这北汽LITE可算得上今年最会玩的车型了，关于在车上放LED屏幕这事，要么就是路边卖货的小皮卡有，要么就是概念车上亮亮相，可北汽LITE却成了世界上首款搭载LED屏幕的量产车。

       敢玩的它车身小巧，在车头和车尾各放置了一块LED显示屏，可以在显示屏上显示一些基本的文字和图案，例如“我爱你”“❤”等等，表白什么那更是吸睛的利器，而且对于部分有广告需求的朋友来说算得上是一个移动的广告牌了，一年可以省下不少广告费，效果还很不错呢。

       既然是前后LED屏幕，那在晚上出来就是街上的霓虹灯一样，就算是来辆超跑，也抵不过它的魅力，想想这么闪亮的一台车走在夜晚的路上，想不引起注意力怎么可能。

       论设计的尴尬性

       英格尼斯作为一款进口车，虽然它在欧洲的表现还不错，但是到了国内，它的身价匹配它的定位不仅高的离谱，而且它的设计也不是我们所能接受的，所以销量惨淡到月销不过三位数。

       为何说它的设计很尴尬，前脸是采用了很多的铃木G70概念车的元素，炯炯有神的大眼灯看起来非常的呆萌，侧面就开始改变画风，都是一些硬朗的线条，再看到车尾，就是一款老年代步车的情景再现，简直是前脸林志玲，背影罗玉凤的典型代表。

       这么一辆车开出去，当路人看到后，先是被前脸的可爱所吸引，再是被侧面的线条所惊愕，最后被尾部的造型所雷到，这么尴尬的设计去哪里找，英格尼斯满足你。

       奥迪美容师帮我整的

       之前比亚迪的家族设计语言虽然看上去攻击性比较强，但是有点天马行空的设计看上去还是有点乱，但这次，不同了。宋MAX是比亚迪首款采用全新“Dragon face”设计语言的车型，这套全新的设计是由奥迪前设计总监艾格操刀，可谓来头不小。

       整个前脸的设计风格我们在之前的王朝概念车上就已经见识过了，犀利的矩阵式大灯，从引擎盖一直铺盖到底的进气栅，再加前杠两侧的龙须进气口，看上去就非常犀利，光是这张脸，就算得上自主颜值担当了。

       全新的设计语言是可以轻易捕捉到行人注意力的，虽然说它是一款很实惠的MPV，但是它看起来就是很高大上，漂亮的脸再配上主流的骚蓝色，它的回头率绝对不亚于一款跑车。

       眼线画到后脑勺的实例

       在之前的几年里，纳智捷的车算得上是自主SUV中做的相当不错的，当年的大7suv可谓是代表，看起来沉稳，大气。而这一次U5的出现，却一改往日的宁静。

       我们都知道现在市场都在偏向年轻化，但是U5的年轻化设计有点让人匪夷所思。我们说女生的眼线画的长，就会说再长点就到后脑勺了，但是U5真的做到了。前脸看起来确实是比较年轻的，但是45°就可以看到一直延伸到车门的“大灯眼线”，如果与车身的流线再连上，就变成了全车环绕式大灯了。

       关于U5的设计我觉得都可以作为女生的反面教材了，以后在街上看到U5肯定会听到这样的对话，“你看看，我就说你别画这么长的眼线，再画长点就跟这车一样了”。

       百年不变的脸

       虽然阿尔法罗密欧于1910年就已经诞生了，它是有着纯正赛车血统的品牌，也曾经是意大利大佬们的专属座驾。但是在国内我们直到2017年才有机会正式和它接触到。

       它的前脸是辨识度极高的笑脸造型，看起来非常的秀气但是又异常犀利，至少从你知道它的时候就没有变过。整个车身非常紧凑而且非常曼妙，这样的造型真的可以与法拉利相提并论。

       就算你对车不了解也会瞬间被他迷住，懂它的人会欣赏它的美，不懂它的人会注意它的不一样，不知道为何它就是有这种魔力，无论何时，它从你身边开过，你的视线一定是跟着它的行驶轨迹的。

       总结

       这份回头率200%的展示单是针对今年各个时期每款车上市的外观瞩目程度来评选的，这其中自主、合资、进口都有涉及，也可以看出未来汽车设计的一个趋势。

       年轻化的市场将会越来越受关注，而设计个性的车型也会一年比一年多，转眼间现在已经来到了2018年，那2018年又会有怎样的个性车型出现，让我们拭目以待。