近日，记者获悉，苏州安智汽车零部件有限公司（简称“安智汽车”）完成数千万元A轮融资，由上海物联网创业投资基金投资，青桐资本担任独家财务顾问。苏州安智汽车零部件有限公司创始人郭健博士告诉记者，本轮融资安智汽车将用于产品研发、量产化落地及研发团队扩充等方面。

作为国内智能驾驶系统（ADAS）开发的领跑者，安智汽车依托团队国际化开发经验与强大的工程设计能力，自主开发完成了具有全面知识产权的77GHz毫米波雷达与多功能视觉系统，并搭建了更懂中国路况的ADAS驾驶辅助系统。

近年来，国内的ADAS雷达供应几乎被博世、大陆、德尔福这些外国传统零部件供应商垄断。但是国外零部件供应商的成熟驾驶辅助系统产品在国内市场往往“水土不服”。客观情况上，中国的路况具有特殊性：独特的交通标识、狭窄的乡村道路、三轮车助动车、摆摊的小商贩……

主观情况上，中国司机的驾驶习惯也不同于外国，比较喜欢变道插车超车。早年曾任德国博世雷达系统中国区功能负责人的郭健，基于中国汽车人的责任与担当，成立了安智汽车，致力于突破智能汽车核心传感器技术垄断，实现道路交通安全“零事故”的终极目标。

“不同于诸如ABS、ESP等汽车传统主动安全系统，ADAS系统需要进行深度的本地化适应开发，才能在感知-决策-执行等环节更为贴近中国路况。“郭健表示，“ADAS驾驶辅助系统应该是国内汽车零部件领域弯道超车的最佳机会。”

安智汽车聚焦开发具有国际领先水平的77GHz毫米波雷达与多功能摄像头传感器，并搭建可更“懂”中国路况的ADAS高级驾驶辅助系统，以模拟人眼的对周围环境的感知预测、模拟人脑的决策规划及模拟人手脚的运动控制，协助驾驶员在复杂道路环境下的行驶作动。公司产品已经顺利获得国内多家整车企业的意向订单，是国内ADAS系统产品量产落地先行者。

目前，安智汽车从硬件层的高频天线设计、高动态图像FPGA数字信号处理，到芯片层遵循AUTOSAR构架的车载实时OSEK操作系统与车规级基础软件，及算法层的环境感知-决策控制-动作执行等核心模块，均突破了国外零部件巨头的技术垄断。

正是基于核心技术的自主突破及团队雄厚的汽车前装电子系统开发经验，「安智汽车」是国内唯一可提供具备完整ADAS系统功能的前装量产化77GHz毫米波雷达与多功能摄像头系统供应商，同时，也是国内唯一可提供毫米波雷达与摄像头融合产品的供应商。

“在产品性能上，安智汽车能保证基本与国外同类产品持平，部分国内特有工况优于国外同类产品，而且价格上还具有一定的竞争优势。”郭健介绍道。

上海物联网基金合伙人陈顺华表示：“安智汽车团队拥有理想、软件技术以及渠道能力，能够实现前装车厂的纵向切入，且将与中科院上海微系统所以及新微科技集团联合进一步提升硬件技术，未来有较大的潜力成为一家有影响力的智能网联汽车解决方案提供商。”

青桐资本管理合伙人乔建华表示：“受益于ADAS的发展，毫米波雷达与多功能摄像头市场迎来了爆发式增长。与国内的其他ADAS公司不同，安智汽车已完成从概念设计到量产落地的所有产业链及技术链准备，且开发流程完全符合汽车前装电子系统开发标准，是国内唯一可提供量产化77GHz毫米波雷达与多功能摄像头ADAS产品的供应商。目前，安智汽车已经获得15万只量产的意向订单，预计2018年低量产爬坡，我们看好安智汽车能够成为完美契合中国驾驶员的ADAS产品。”