刹车系统是一辆汽车至关重要的系统,决定着人们开车的安全性。刹车一旦损害,出现刹车失灵等状况,车主发生车祸的几率会直线上升,很多大型事故都是由于刹车失灵导致的。那么,如果刹车失灵了,各位车主应该怎么做呢?下面编辑给大家推荐几招,学会了可以保命哦~当然也希望大家永远不会遇到刹车失灵的情况!
第一步,调整心态,沉着应对。
当发现刹车系统失灵时,千万不能慌乱,因为一旦慌乱就容易出错,再把刹车当油门踩,只会雪上加霜让情况变得更糟糕。所以一定要沉着冷静,调整好心态,既然已经发生了,就要想办法自救,把损失降到最小。
第二步,打开应急灯,提醒周围车辆。
在刹车失灵的紧急状况下,很多司机都只想着如何让车辆减速,而忽视了对周围车辆的提醒。这样做并不能说不对,但如果在采取减速措施的同时,通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意,会让自救的成功率变得更高。
第三步,多踩几次刹车踏板,增加制动力恢复的机会。
当发现刹车踏板失效时,要下意识地多次松开再踩下刹车踏板,这样会对油管内有空气的制动系统施加压力,通过多次的施压,可以增加制动力恢复的机会(一般第二或第三脚可以恢复刹车力)。
第四步,拉手刹减速。
当制动力依旧不能恢复时,就需要通过拉手刹来减慢车速。拉手刹时必须切记两点:
1、手刹不能一下拉到底或者拉的过快。
因为车速、惯性等原因,一旦把手刹拉的过快、过死,就会造成钢丝绳蹦断,手刹也就彻底失效了。所以应当缓缓用力,慢慢将手刹拉到底。
2、拉手刹时,尽量不要猛打方向,否则后轮本身已经被抱死,很容易发生侧滑甚至翻车现象。
对于采用电子驻车(电子手刹)的一些中高级车型来说,一旦刹车失灵,通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高。
因为目前诸如大众、雪佛兰、别克等一些主流品牌车辆的电子手刹除了具备本身的驻车功能外,还具备紧急刹车功能。
在车速超过7km/h时,拉起电子手刹按键,此时车子会通过ESP控制单元以近乎全力的刹车力道对四个车轮进行液压制动,以保证车辆能在刹车系统失效的情况下紧急刹停。
第五步,强制降档减速。
对于手动挡车型来说,如果拉手刹减速缓慢或者手刹失效,就要通过强制降档,以发动机制动来拖慢车速。
如果车速较快,变速箱此时已经很难开合,大多抢不进低档位,所以正确的操作是给一大脚油门,轰开同步器,强行推进低档位,再轰一脚油门,进档。
不过强制降档减速很容易使发动机转速飙升到超过转速极限值,会对发动机本身造成不小的伤害。但本着生命价值高于一切的原则,即使会让发动机受损,在紧急时刻也一定要果断操作。
第六步,摩擦障碍物减慢车速。
当发现车辆前方有致命阻挡物无法避让时,我们需要以最短的时间让车辆尽快停下来。这时,再通过降档减速的方法可能就来不及了,我们可以直接通过摩擦道路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等障碍物让车辆尽快停下来。
要靠一点,打回来一点,再向障碍物靠一把,再打回来一把。
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责任编辑:lino
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