宝马X3由于进口的身份导致它始终价格较高，不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的，便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实，2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手，城市中行驶够用。不过，奔驰GLC恐怕最害怕的，还是下面这位选手，国产的全新一代宝马X3。一直没有国产，我觉得是宝马在中型SUV市场的一步臭旗，而到了2018年，华晨宝马X3终于来了。

从目前我们获得的信息来看，国产宝马X3将延续海外车型的车身尺寸，参考海外车型，新一代宝马X3在造型上采用了最新的家族风格，整体将运动性体现的淋漓尽致。相比之下，新车的内饰风格变化并不是很大，但用料和空间方面进行了优化。动力方面，我们预计国产宝马X3将搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机可选。

参考率先换代的宝马5系， X3的内饰延续新风格，带有悬浮式触控显示屏、主动通风座椅和高级香氛系统、iDrive操作界面为最新的悬浮卡片式菜单设计，带有自然语音识别系统。根据海外车型的信息，X3在安全配置方面也非常全面，配备了全车六气囊、DSC动态稳定控制系统、DTC动态牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统。纯进口的X3在价格上没有优势，内饰也没有太多的新鲜感，20i的动力表现够用但不出众，但宝马骨子里的运动气息，让其驾驶起来相当出色。

哪怕是一款中型SUV，宝马也会抗拒平庸，从现在的市场格局来看，X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点，这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看，质感和做工都够有面子，而且可别忘了它的进口车身份，这可是豪华品牌的一大卖点。

虽然宝马X3价格很合适，但是后期保养仍然是个问题。“宁愿坐在宝马里哭，也不愿意坐在自行车上笑”这句话曾火遍网络，纵观全文我们也可以认识到，“供养”一辆宝马三年所付出的费用和成本可以达到裸车价的一半以上。因此对于广大消费者来说，买车需要准备的资金，绝不能仅仅够“买得起”，因为后续的养车费用也会是一笔相当大的开销，希望广大读者在购车时保持理性的消费心态。