哈弗H6有着“千年老二”制造者的外号，颇有一副只要有我“哈老六”在，你们在座的各位都是辣鸡，你们最高的荣誉就是个二。不仅如此，宝骏560曾经是老二，如今销量滑到了天边，传祺GS4曾经销量第二，如今也一降再降，哈弗H6的威力可见一斑。不过，英雄总有落幕的时候，2月份，哈弗H6销量终于被超了，攻擂成功者：宝骏510。

说道宝骏510，小编君曾经在17年九月份写过一篇文章预测这款车将在销量上超越哈弗H6，因为宝骏510在9月份上市了自动挡的车型，有可能一鼓作气登顶，不过，最后却以千台之差再次失败。但是，小编君对宝骏510充满了信心，如今宝骏510终于超越了哈弗H6，至少小编君被打肿的脸好了许多。

宝骏510最吸引消费者的一是性价比，二是外观，甚至于外观因素占据了主要的因素。尤其是在前脸上的表现十分惊艳，大嘴式的进气格栅和细长的LED大灯浑然一体，熏黑处理的底子搭配镀铬条的点缀，具有很高的原创度和辨识度。侧面和尾部上的设计也很有看点，360度悬浮车顶的造型搭配尾翼和鲨鱼鳍天线，动感十足，加上两侧犀利的尾灯，视觉上具有很高的冲击力。

宝骏510定位小型SUV，长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距长度为2550mm，实际空间体验并不小，相比江南DX3、长安CS35具有一定的竞争优势。其中在后排空间有着不错的表现，1米8的身高坐进去头部还有一拳的距离，空间感受比较宽敞。

内饰同样是这款车的一大亮点，尤其是在前排上，坐进车内一股动感十足的气息扑面而来，中控立体感很强，采用棕黑双色的主色调，搭配一些真皮材质，调剂出很温馨的画面。悬浮式的液晶显示屏是当前的主流设计，平底式多功能方向盘以及圆形的换挡杆，格调有种十几万合资的既视感。另外在配置上，这款车的表现非常厚道，以手动最高配的车型为例，6.78万的价格，配有胎压监测、定速巡航、全景天窗、后视镜电动折叠和加热、智能进入和无钥匙启动、自动空调、语音控制、手机互联等配置，性价比在国产中属于第一行列。

动力系统都是老生常谈的问题，今天小编君就不说了，宝骏510之所以能够超越哈弗H6，一方面是因为这款车性价比确实比较突出;另一方面就是因为哈弗在定位上迟迟不能做出突破，哈弗在品质上已经媲美本田、大众，VV7和VV5就是证明，但在品牌力上，大家将哈弗和宝骏、江南等自主品牌混为一谈，在哈弗价格越来越高的背景下，总有一款车在性价比上比你强，总有一款车比你更漂亮，那么销量被超越就不意外了。

换句话说，你哈弗早已经是高段位选手了，还整天混在低端局，那么你的水平也终会被拉低到同一水平。