最近不少粉丝发来买车咨询，主要的问题是是否选择全景天窗，通常带全景天窗的车型价格上要高出5千到一万元。但笔者观察这几辆车时，发现了一个问题，也是很多人买车都会出现的低级错误，那就是避重就轻!不去重视这辆车有没有ESP(车身稳定系统)，有没有刹车辅助，有没有牵引力控制，有没有侧向安全气帘，和它们比起来，全景天窗这样的配置简直就是鸡肋。

正因为消费者这种错误的价值取向，导致不少车企投其所好。在安全配置上缩水，却添加了很多全景天窗、液晶超大屏、全景摄影这些可有可无的配置。说白了，就是在消费者看得见的地方大肆铺张，而消费者看不见的地方肆意减配。今天就拿全景天窗开刀，优点不用说了，想必大家都知道，那么缺点都有什么?

第一：风燥增大

汽车的噪音主要由发动机、底盘和风阻带来，而全景天窗导致车顶没有整块的隔音棉，所以风燥比较大，特别是时速100公里以上时，无法抑制噪音。

第二：夏暖冬凉

全景天窗占据了车顶较大的面积，材质一般为钢化玻璃，这就导致夏天车里晒得酷热，冬天车里又冰冷冰冷，从而增加了空调的压力，间接导致油耗有一定的增加。

第三：车身刚度下降，安全系数降低

这是全景天窗带来的安全隐患，我们排除50万以上的汽车，市面上大部分国产10万级的汽车也都配上了全景天窗，而全景天窗对车身框架的设计和工艺精确度要求都很高，而且全景天窗影响了车顶B柱横梁的位置，势必会让车身的刚度下降，一旦翻车或者车顶被压，危险较大。

第四：故障率较高

全景天窗一直是投诉榜上的常客，主要投诉问题为异响和漏水。异响就是因为车企对框架工艺的精度没有掌握好，导致经过坑洼颠簸路面时，天窗“吱吱”的响。漏水是因为全景天窗无法焊接，只能用大量密封胶条来粘合，风吹日晒导致老化后，下大雨很容易就漏水了。

第五：成本的增加

老百姓买辆车不容易，有些能省的钱还是要省的，全景天窗因为设计的复杂性，以及材料的增加，其成本会高出很多，所以全景天窗车型的售价要高出一万元左右，可是买来你真的用了吗?某汽车销售网对消费者调查的数据显示，80%的用户倾向于购买全景天窗车型，可三个月后重新调查了这批购买全景天窗车型的用户，其中有70%的人从未使用过。