3月20日上午10点，DS品牌在全国11个城市同步开启预售活动，杭州主会场邀请了国名男神王凯出席，他也是DS品牌最新代言人，温文优雅的气质和DS7不谋而合。比王凯出席更为重要的是，活动现场公布了DS7的预售价格，新车预售价为21.39-31.49万元，现预售期间订车享受终身质保服务。全系包括5款车型，均搭载PSA最新调教的1.6T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。35THP为1.6T低功率版，最大马力181匹，45THP为1.6T高功率版，最大马力220匹。

 

在此之前，DS甚至整个法系品牌因为定价过高长期被国内消费者诟病，被称为是过于“高傲”!不过，近两年来，法国人也更加重视中国市场，去年雪铁龙SUV天逸 C5 AIRCROSS上市价格就赢得一片赞赏，此后销量表现也还不错。作为代表PSA集团最高端的豪华品牌，此次DS7预售价一出，现场的媒体和经销商几乎一致表示认可，朋友圈纷纷出现点赞，这一次，女神不再高傲了!

的确，即使相比同品牌DS6的19.39-30.19万的售价，DS7算得上是真的务实了。要知道，DS7并不是DS6的换代车型，而是目前DS品牌的旗舰车型，相比DS之前任何一款车型，在设计和配置上都有了质的提升，挽回中国市场的决心不言而喻。

那么，都旗舰车型了，DS7有什么亮点呢?比如，“巴黎之光”旋转式LED大灯、扫描感应式“魔毯悬挂”、双12.3寸液晶显示屏、红外夜视系统，均只出现在DS7身上，且同级没有。相比之前DS全系产品，DS7全系标配爱信8AT变速箱、后多连杆铝合金独立悬挂等。此外，逼格十足的“巴黎之光”旋转式LED大灯和液晶仪表盘在次低配23.19万帕西版及以上就有。要知道，之前24.99万的DS6豪华版还是卤素大灯。把更多科技配置下放到中低配车型，这一次DS7真算的是良心之作。

对内，是绝对的提升了，对外，怎么样?我们不妨拿市面上几款接近的车型对比一下。

DS7官方定位为紧凑型SUV，竞争对手瞄准了宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等车型。除此之外，在23-30万这个价位区间，消费者很可能会考虑到部分合资品牌中型SUV，于是，我们把合资中型SUV标杆代表上汽大众途观L也加入在内，再加上一个同为豪华小众品牌的林肯MKC，一共6款车型做一下静态数据和配置对比。

考虑到用户购车需求，带有一身黑科技的DS7最顶配版本不会作为走量车型，预计未来热销的将会是24.69和27.49的中配版本，而这两个版本也是5款车型中性价比最高的。于是我们选择27.49万的里沃利先锋版和竞品几个品牌车型除去优惠价格之后，实际售价接近的车型作为对比对象，这样相对比较公平。

错位竞争，空间上具有一定优势

首先，跟一线豪华品牌BBA相比，DS7整体价格更低，即使在没有任何优惠的情况下，其次顶配车型价格只能买到BBA品牌大幅优惠之后对应车型的中配版本。

在车身尺寸方面，DS7定位显然有意错位竞争，长宽高分别为4603 mm×1891mm×1626mm，轴距为 2740 mm，接近很多中型SUV。所以其整体尺寸仅比途观L(中型)略小，但相比同属紧凑级别的宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA，长宽高尺寸都要更大。除车身高度以外，其他尺寸甚至超过中型SUV林肯MKC，只是在轴距上比宝马X1少了40mm，比途观L少了51mm，这也符合几款车的实际乘坐表现。在原来的实际体验中，途观L和X1后排空间的确非常大，奥迪Q3和奔驰GLA又非常小，DS7后排空间介于中间，完全能满足日常使用。不过值得一提的是DS7的车身宽度则是6款车型中最宽的，达到了1891mm，仅比高出一个级别的奥迪Q5和奔驰GLC宽度1898mm窄了不到1厘米。因此，从车身正面和后面看，DS7比其他几款车型营造出了更加宽大和敦实的感觉。

DS7高功率1.6THP最大马力

比肩大众EA888 2.0T

在动力系统方面，DS7搭载了1.6T高低功率两个版本车型，全系匹配爱信8AT变速器。其余5款车型均搭载了2.0T发动机，不过可以看到DS7搭载的这款1.6T高功率发动机最大功率达到了162KW，最大马力220匹，跟大众EA888高功率2.0T相同，超过了宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA车型低功率2.0T发动机。当然，其他几款车型还有更大马力的高功率版本可以选择，不过其售价就远远高出对比范围，而低功率2.0T也是竞品车型销量最好的几款。最大扭矩方面，DS7为300牛米，除MKC以外，其他车型上下差距均在20牛米。所以，消费者完全没有必要一听到1.6T发动机就为DS的动力表现担心。

下一周，我们将对DS7进行深度动态试驾，届时我们会带来DS7更详细的发动机技术说明和实际动力体验，有兴趣的朋友可以关注我们下周DS7的试驾文章。

如果你不那么看重四驱

魔毯悬挂就是你最好选择

操控方面，几款车型均为前驱平台，不过几款竞品车型均有四驱版本，DS7是唯一没有四驱版本的车型，这也DS7硬件配置上的一个小小遗憾。虽然城市四驱系统并不具备强大的越野性能，但是在中国消费者心目中有胜于无，这也许会成为制约部分消费者购买DS7的一个因素。

不过，对于大部分时间都行驶在铺装路面的我们来说，底盘的驾驶质感貌似更为重要，DS7作为底盘大师雪铁龙的豪华品牌，首次越级引入主动扫描感应式魔毯悬挂。在上一期的DS7文章中我们也做了介绍，DS7的魔毯悬挂非常先进智能，通过红外摄像头扫描，提前将信息反馈给4个车轮传感器，根据前方路宽随时调整悬挂软硬程度和支撑力度，其舒适程度和科技感在同级别中算是绝对领先。

关于DS7的魔毯悬挂，建议大家一定要到店试驾。我们从DS重庆经销商运湖4S店了解到，预售价发布前，重庆地区DS7已有10余组订单，专程到店打探DS7的消费者居多。预售价发布后，预计到店看车和订车的人数将有所增加，目前4S店还没有DS7试驾车，展厅目前只有展车可供静态体验，试驾车将在4月份到店。

奢华的内饰和越级的配置

让女神更加高傲

在配置上，DS7厂家提出了“人无我有，人有我优”的口号，果然说到做到!相比竞品，同价位DS7多出主动安全刹车、ACC自适应巡航(带跟停启动)、12.3寸全液晶仪表盘、自适应远近光调校带6种智能模式、后排座椅电动调节、前排座椅通风按摩等功能，且这些功能无论从使用性、科技型、安全性来说对行车都大有帮助。

此外顶配车型上的红外夜视系统、Focal为DS7量身开发的14扬声器音响、法国顶级赛车腕表品牌B.R.M专属打造的中控表、各种Nappa真皮、Claudia真皮、水晶、真铝等让DS7的精致豪华程度在这个价位区完全领先对手。所以说，这一次女神更加高傲!