去年，大众在国内交付的新车达到317.7万辆，再创销量新高。同时，大众也成为在全球范围内首个在单一市场销量突破300万辆的汽车品牌。

在2018年，大众将在中国上市9款新车，并聚焦在势头正盛的SUV和新能源上。。。

1、全新途锐首发，科技比肩Q7

3月23日，大众全新途锐首发上市!

新车和奥迪Q7一样基于MLB Evo平台打造，并采用了全新家族式设计语言，比上一代减重约100kg!

内饰成为亮点：全新信息娱乐系统、数字驾驶舱Innovision cockpit与多屏联动的引入。

底盘“软、硬兼备”：自适应空气悬挂、主动式防倾杆与后轮转向系统，兼顾操控、舒适、越野。

灯厂风范：碰撞预警、夜视系统、矩阵式LED头灯等多项科技配置。

动力搭载2.0T插电式混合动力系统，其综合最大功率可达270kW，同时还可实现最大58km的纯电续航里程。传动方面匹配的是一台8AT变速箱。

简评：去年还在讨论，大众“涡轮+电动”系列最早要在4月的北京车展亮相，没想到3月就抢先在途锐上配备了，或许是受3.15的影响。大众在中国市场的一枝独秀也促进了新技术的率先投入，毕竟“神车”要靠实力说话。

2、大众版A7将上市

最近，一组国产Arteon车型的申报图在网络上被爆光!

据悉，作为“最美大众车”CC车型的继任者，Arteon国产后还将延续以“CC”车型名称进行销售。

Arteon将经典跑车设计元素与溜背车的优雅相结合!虽然轴距高达2841mm，但车身侧面的线条设计依旧非常流畅;后翼子板上方突显的腰线向后延伸，与车尾的鸭尾设计组成了非常动感的造型。

内饰设计采用家族式设计理念：数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕、360°全景影像等科技配置一应俱全。而经典的无框车门与平底方向盘的设计，很大程度上提升了运动氛围。

动力方面，将提供高、低两款2.0T发动机，低功率版为186马力，高功率版为220马力，并将匹配7挡双离合变速箱。

据悉，该车将于2018年8月正式上市。

简评：Arteon自去年法兰克福车展惊艳亮相后，国产的呼声就此起彼伏;作为大众的“颜值担当”，它的上市将成为其它中级轿跑车的噩梦!

3、一汽版途观首次亮相

3月23日，一汽大众旗下首款中型SUV车型在北京正式亮相!

据悉，此次一汽大众预展的“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高级别车型市场。该车型的实际名称将在年底上市前正式公布。

新车整体造型流畅运动，延续了头灯组与前格栅相连的设计风格。腰线笔直流畅、车尾扁平简洁，营造出英气十足的视觉效果。

动力方面，将搭载与途观L相同的低/高功率版2.0T发动机，其最大功率为137kW/162kW，最大扭矩为320Nm/350Nm，匹配7速双离合变速箱。

简评：根据一汽大众的定位，这款SUV专为中国市场打造，集全方位功能与出色的动力性能于一身。只是双“途观”的策略是否能1+1>2，还需要市场检验。

4、途观L混动版将亮相

早在17年初，大众就被曝光将引入插电混动版本途观L PHEV。

不久前，有媒体就曝出了国产途观L插电式混合动力车型(PHEV)的海外路试谍照。

新车伪装程度较低，与汽油版车型差异不大，在中网上可看到“PHEV”标记。另外，我们可以在尾部隐约看到“上汽大众”字样。

动力方面，具体参数消息尚未公布，或将搭载1.4升涡轮增压发动机与电机组成的纯电驱动系统，最大综合功率220马力，纯电续航里程50公里。

根据大众今年的新车路线图可以推断，途观L PHEV预计将会在中国推出。

简评：混动版途锐的上市将加快大众在PHEV市场的布局;而途观混动版将会切入20万左右的主流价位段;结合大众小型涡轮技术上的储备，预计将会有更大的市场。

5、 纯电版高尔夫26.8万起

3月21日，大众进口新e-Golf正式上市!

大众自去年发布“电动汽车中国战略”之后，首款车型是德国原装进口的新e-Golf，官方指导价为26.8万元。

新e-Golf外观与高尔夫保持一致，只是在中网格栅上加上了蓝色能量线条和e-golf的纯电标志。

动力方面，新e-Golf配备最大功率100kW、最大扭矩290Nm的永磁同步电机，综合工况续航里程提升可达255公里，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量，满足日常出行需求。

与此同时，大众进口汽车还为消费者带来了“置换支持”、“零售金融”、“特别跃贷”、“充电无忧”以及“出行无忧”等涉及买车、用车的全面的优惠政策。

简评：平心而论，255公里续航的表现在2017年尚可;而短短一年，突破400公里综合工况下续航里程的车型比比皆是。这么看来，新e-Golf的卖点仅剩德国原装进口和工业设计两方面了。

6、一汽大众首款SUV

一汽大众全新T-Roc将于今年4月的北京车展再次亮相，并在今年夏季上市。

作为一汽大众首款SUV，T-ROC定位于A级细分市场，采用了双色车身设计，并沿袭T-Roc欧洲版车型DNA。

考虑到中国市场需求，新车通过将轴距加长85mm，来满足中国消费者对后排空间的需求。

动力方面，将提供1.4T涡轮增压发动机，最大功率为50马力，并匹配7速双离合变速箱，并有多种驾驶模式可选。

简评：大众很了解中国人的喜好，这点与法系车形成鲜明对比。通过将尺寸进一步增大，让T-ROC能够同时应对小型SUV和紧凑型SUV两个市场，如果价位下探至15万以下，其竞争力不容小觑。

7、上汽版大众T-ROC

大众官方近日公布了全新紧凑级SUV车型的预告图!

据悉新车可能命名为Tharu，由上汽大众引入投产，并且很快新车将于8月在中国市场正式上市。

Tharu基于大众MQB平台打造，新车采用明显的家族式设计语言，拥有着与斯柯达柯珞克相似的车身以及与大众途昂风格相似的前脸设计。

此前曾有外媒报道称，大众在巴西为一款全新SUV车型注册了“Tharu”商标，该车预计和柯珞克同平台打造，是姊妹车型，同时，Tharu将在中国和阿根廷两地生产。

简评：一汽开发“途观”，上汽进军“T-ROC”，大众的双线操作，可谓如鱼得水。

8、行走的巴黎艺术品

2017年5月的法国新总统马克龙的就职典礼上，出现的那台定制版的DS7吸引了全球目光。

3月20日，DS公布了旗下全新一代SUV车型DS7的预售价格，为21.39万元-31.49万元。新车现已开启预售，并将在4月的北京车展正式上市。

法国人的浪漫气质与生俱来，当竞争对手都还在用时尚、精英、豪华这些词来区分车型的时候，DS却是用巴士底广场、帕西、里沃利、歌剧院这样内涵更加丰富的词语。

动力方面，将搭载由高、低两款1.6T涡轮增压发动机和8速AT变速箱的动力组合，最大功率220/181Ps，峰值扭矩为300/250N.m。值得一提的是，这台1.6T发动机是PSA与宝马合作开发，高功率版本更是超过了标准2.0T的发动机。

简评：去年法系车在国内遭遇了滑铁卢，其一是定价的不合理，其二则是配置分布上的不合理，很多配置只有顶配采用，比如LED大灯，而且低配还不能选装。虽然法系车在底盘的优势依旧明显，但看得见的价值感也同样重要。

9、宝马首款纯电SUV将命名为iX3

近日，宝马首席执行官Harald Kruger 证实，iX3的概念版将在下周的北京车展上亮相。

之前有海外媒体拍到一组宝马iX3冬季无伪装路试谍照图片。从谍照上看，iX3与新款宝马X3极为相似，只是在左前翼子板处增加了充电接口，同时在尾部取消了排气装置。

Kruger表示，iX3将在一次充电后可完成435英里的行程，并表示每个“e Drive”车型的行驶里程将在340到435英里之间。

此外，新车还将提供插电混动版车型，预计会在2019年上市。

简评：这一切动作都可以看出，宝马正在发力纯电SUV;相对于i3和i8这两款小众车来说，也许iX3和未来的iX1才是宝马真正走量的新能源车。

10、史上最强性能的安全车

今年，2018年度的世界一级方程式锦标赛上，F1迎来了史上性能最强大的安全车——奔驰AMG GTR。

作为目前奔驰家族中性能最为强大的性能跑车(AMG Project One这种混动猛兽除外)，AMG GTR 将取代上一代F1安全车AMG GTS亮相于2018年F1首站，即澳大利亚墨尔本举行的F1大奖赛。

奔驰AMG GTR作为基于AMG GT打造的强化版车型，其搭载的引擎还是一样代号为M177的4.0LV8双涡轮引擎，但是AMG为它做了进一步优化，最大马力达到了585 hp，最高速度达到318km/h，0-100km/h加速仅3.6秒!