零跑汽车全国首家直营零跑中心开业 郭跃摄

零跑中心以效率为诉求

杭州直营零跑中心在地理位置上，没有选择shopping mall等人流中心，而是选择在了类似于科技园区的地方，其周边科技公司众多。而目的则是为了与目标客户人群直接、快速对接，以提高效率。

直营零跑中心内部一角 郭跃摄

而在设计方面，杭州直营零跑中心上可分为体验区和服务区两大功能区块。体验区承担关于零跑汽车造车理念、自研科技展示等功能，通过实车静态展示与数字虚拟互动相结合，让体验者直观感受零跑汽车;服务区负责解决售后的各项功能需求，功能上可划分为VIP室、办公室、休息区、服务中心。

同时，对于近来其它造车新势力体验店中纷纷加入的咖啡厅、餐厅、书吧等设施，零跑中心则全部省去。对此，零跑则是建立在对标准化的考量上，同时，零跑也希望将一切精力放在消费者与零跑汽车产品的沟通上，以提高效率并节约消费者的时间成本。

而在售后流程方面，零跑也力图打造全新的模式。用户通过零跑APP、微信小程序、公众号等线上渠道即可获得所有零跑的最新资讯，无需到店咨询。日常保养通过就近原则即可获取;车辆小问题通过我们远程OTA协助即可得到解决，只有大问题才需要预约到店维修。

零跑S01定位于10万元级纯电动Coupe

在参观完杭州直营零跑中心之后，经济日报-中国经济网记者也将关注聚焦至零跑首款产品——零跑S01之上。

零跑S01 郭跃摄

零跑S01将于2019年1月3日正式上市，在本次零跑中心揭幕仪式上，其售价售价区间也进一步缩小到10万-15万元。

而相较于售价预测，其定位更让人关注。零跑S01是为具备更强自我意识、更高知识储备、更大智能互联需求的新生代用户精心准备的智能大玩具。除了颇为亮眼的小型Coupe造型外，零跑S01的性能数据也颇为不俗，其百公里加速为6.9秒，最大续航里程可达460公里;同时，零跑S01目前 已具备L2.5级别的自动驾驶能力，后续还可通过远程OTA解锁到L3级别。

营销模式以用户需求为中心

对于营销，零跑也针对不同市场需求打造了具有差异化的模式布局。

在一、二线城市，用户由于有着限牌、限行等出行上的核心痛点，在‘牌照’、‘代步’等方面有更强烈需求，选择电动汽车更多是出于环保，或者家庭的第二辆代步车。对此，零跑将在一、二线城市采用“直营+城市合作伙伴”的模式，树立品牌价值、保证用户体验。

而对于三线及以下城市，由于用户天然有着充电便利、出行半径小等优势，所以更关心产品的个性表达与智能化配置。在这些城市，零跑也将通过“第三方销售渠道合作，精选维修站点认证挂牌”模式扩大覆盖，保障服务。

同时，未来，直营式零跑中心还将承担建立标准化流程范本、探索创新服务模式、高标准人才培养基地三大功能;而由城市合作伙伴负责的零跑中心，通过区域独家授权、统店面统一设计装修、服务软件统一平台维护、驻店人员统一培甄选训等形式，确保用户享受同等高效、专业、透明的高品质服务。